另外一頭那是干啥的

柳工856上的？國(guó)內(nèi)貌似也只有柳工有放大閥??！方向輕不是吹的啊！

哪調(diào)壓力？？

個(gè)人覺(jué)得哈，發(fā)帖子一是把自己的使用維修情況寫(xiě)出來(lái)，讓大家借鑒，另一個(gè)就是把一些技術(shù)的東西寫(xiě)出來(lái)讓大家了解，這個(gè)也是我發(fā)帖的初衷，為了論壇的發(fā)展也應(yīng)該是這樣，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，能夠滿足使用功能的好的技術(shù)，但是從節(jié)能的，操作靈活上，降低勞動(dòng)強(qiáng)度上來(lái)說(shuō)，技術(shù)是要持續(xù)改進(jìn)的，多了解一些不是壞事

你開(kāi)的車(chē)是流量放大的還是大排量轉(zhuǎn)向器的，我問(wèn)一下，開(kāi)著有啥區(qū)別沒(méi)有？

修一次流量放大系統(tǒng)要幾千？？？太夸張了，換個(gè)新的也不過(guò)1000多塊，下次別上當(dāng)了

那你有沒(méi)有考慮一下，問(wèn)什么流量放大系統(tǒng)越來(lái)越普遍呢？大排量轉(zhuǎn)向器的市場(chǎng)越來(lái)越小呢，還有你說(shuō)的打廣告？從哪里看出來(lái)的呢？

不管你是做廣告也好，做純技術(shù)也好，設(shè)計(jì)是一回事，使用結(jié)果是一回事。
這個(gè)你不否認(rèn)吧。
我說(shuō)的那種確實(shí)是以前的，可別忘了，對(duì)于廣大裝載機(jī)不管是開(kāi)的，還是自己有車(chē)的，我的建議是這個(gè)車(chē)別有故障最好，有了故障省錢(qián)能修好，達(dá)到原裝的百分之九十九使用最好。
對(duì)于機(jī)械而言，沒(méi)有不會(huì)壞的，誰(shuí)也不敢完全百分百保證沒(méi)有故障，越是復(fù)雜越是容易出故障，這個(gè)道理存在百年了，技術(shù)是一回事，而產(chǎn)品又是一回事。
一個(gè)單獨(dú)的BZZ1000轉(zhuǎn)向器配一個(gè)安全閥就能支持裝載機(jī)正常有效工作，即使出現(xiàn)故障，一般修理費(fèi)用沒(méi)有超過(guò)300的，可你說(shuō)的流量放大系統(tǒng)，修一下，沒(méi)幾千下不來(lái)。我給柳工車(chē)?yán)习甯难b過(guò)好多了，對(duì)于用戶和司機(jī)的認(rèn)知度，你還是尊重一下的好。
另：只是技術(shù)上交流而已，別那么動(dòng)氣。我是自己的車(chē)，當(dāng)然希望不會(huì)壞最好，壞了好修省錢(qián)才好，不追求什么先進(jìn)不先進(jìn)。