……聽老師一番話，小周如夢(mèng)初醒，原來(lái)行情是這樣的，但是你說(shuō)的羅元發(fā)是不是重慶人和那邊那位？他們兄弟4個(gè)，對(duì)嗎？我的就是找他們的，其中一個(gè)叫羅元春。

非常感謝老師的指點(diǎn)，因?yàn)樾≈軓膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)卡特電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這是第一次接觸這個(gè)機(jī)器，一點(diǎn)都不了解這個(gè)，但是第一張那個(gè)圖，的確是在啟動(dòng)馬達(dá)狀態(tài)下的壓力，我就在旁邊看著，啟動(dòng)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)才只有4000多點(diǎn)，
正是因?yàn)樗麚Q了促動(dòng)泵后再換噴油器，我才看懂這個(gè)系統(tǒng)是需要高壓機(jī)油的，如果有地方泄漏，那自然噴油器系統(tǒng)就沒(méi)有高壓機(jī)油了，
老師的帖子小周先收藏，白天忙著要修車，晚上好好再細(xì)品，非常感謝老師點(diǎn)評(píng)。

恕我直言－－
你才是被坑了，還幫著數(shù)錢呢！
那維修的致動(dòng)泵，在國(guó)內(nèi)差不多最好的維修工程師羅元發(fā)那里，才一半的價(jià)格，那起動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)山寨滴，廣州才不到一半的價(jià)格－－代理商起碼是真材實(shí)料－－都是原廠；
你付的維修費(fèi)，也足夠代理商的價(jià)位了－哈哈哈

是啊，售后根本就沒(méi)有為客戶著想，坑爹

……終于等到老師的點(diǎn)評(píng)了，小周太高興了，今天要喝酒，老師的補(bǔ)充非常棒，小周一定銘記在心，再次感謝老師點(diǎn)評(píng)，謝謝！非常感謝！:victory

你級(jí)別都是金牌礦卡，小周才是挖掘機(jī)，所以稱你為前輩，應(yīng)該的:loveliness

我沒(méi)有發(fā)電路圖呀，第3張嗎？老師。那個(gè)是博世的燃油噴射系統(tǒng)，小松-8型的。

回復(fù)不全面，補(bǔ)充幾句-
1，在咱們常見(jiàn)的機(jī)器里，CAT只有C7【即3126B的發(fā)展型】，C9，是HEUI發(fā)動(dòng)機(jī)-即液壓驅(qū)動(dòng)電控系統(tǒng)，在一些大企業(yè)里，還有C11,3406E，3408E等是HEUI，其余的電控機(jī)就是MEUI--即機(jī)械驅(qū)動(dòng)電控系統(tǒng)；
高壓共軌燃油系統(tǒng)，不是ＣＡＴ的技術(shù)，是與３０６６與帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)【現(xiàn)在已經(jīng)被ＣＡＴ收購(gòu)，成為ＣＡＴ動(dòng)力系統(tǒng)的一部分】一起引進(jìn)；
HEUI是CAT的獨(dú)門兵器，特點(diǎn)是用高精度閉環(huán)控制的液壓系統(tǒng)來(lái)代替機(jī)械驅(qū)動(dòng)泵-噴嘴工作--其余的就是挺柱和推桿驅(qū)動(dòng)，與別的品牌沒(méi)什么不同；
精度越高，越嬌貴--這也是我勸用戶最好是使用原廠機(jī)油的緣故---之說(shuō)以說(shuō)原廠機(jī)油可靠，是因?yàn)榛A(chǔ)油是美孚代工，而添加劑卻是世界上發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)唯一自己研發(fā)生產(chǎn)添加劑且參與潤(rùn)滑油有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ＣＡＴ制造商，當(dāng)Ｘ　馬品牌還在向國(guó)人推銷ＣＦ級(jí)別機(jī)油的時(shí)候，ＣＡＴ已經(jīng)向用戶提供ＣＨ級(jí)別且是已經(jīng)好幾年前的事情，現(xiàn)在早已是ＣＩ級(jí)別；ＨＥＵＩ系統(tǒng)，使用偽劣機(jī)油，極易磨損失效！
我不賣機(jī)油－－什么也不賣－－但是機(jī)器壞掉了，損失的是你的鈔　　票；
ＨＥＵＩ與ＭＥＵＩ均屬于泵－噴嘴燃油系統(tǒng)部件，比較耐用，但價(jià)值也比較高－－其特點(diǎn)上網(wǎng)一搜便知；
小周先生很熱心，盡力向大家提供科普知識(shí)，為之點(diǎn)一個(gè)－贊！

卡特售后就是這樣，以前開個(gè)315也是發(fā)不了車換個(gè)柴油泵六個(gè)螺絲手工4000

只能遺憾地說(shuō)--
你上當(dāng)了，花了冤枉錢-
也是，你不花冤枉錢，他們修理廠吃什么？
你的第一張ET截圖，是發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)，那致動(dòng)壓力要是合格--就見(jiàn)鬼啦！
你花的錢，足夠代理商做維修且還有規(guī)定的保修；
對(duì)于柴油機(jī)電控系統(tǒng)，你已經(jīng)做了不少描述，不再贅述--講原理，沒(méi)有人聽--像搞明白的，早已精通了；
電控發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，我早就在幾年前的帖子里描述過(guò)，不妨認(rèn)真再來(lái)一遍--
關(guān)于電控柴油機(jī)啟動(dòng)困難【無(wú)法啟動(dòng)】的故障分析_鐵甲工程機(jī)械論壇 http://m.nagamas.net/thread-610498-1-1.html