目前開(kāi)日歷EX200-5?，F(xiàn)在工地干零活，油耗跟機(jī)手有跟大的關(guān)系，就拿平地裝車(chē)來(lái)說(shuō)吧，挖機(jī)跟大車(chē)在同一平面，場(chǎng)地夠用的話(huà)，能轉(zhuǎn)90°不讓大車(chē)停挖機(jī)后面轉(zhuǎn)180，減少?zèng)]用的費(fèi)動(dòng)作，挖第一鏟時(shí)看好第二鏟的落點(diǎn)，這樣相對(duì)來(lái)說(shuō)又快省時(shí)間油耗也沒(méi)那么大，現(xiàn)在油5元一聲裝車(chē)一小時(shí)油耗大概在120-130元左右，土質(zhì)的軟硬跟油耗也有浮動(dòng)，文采不好，大神勿噴

座駕徐工150D搭載進(jìn)口康明斯B3.9-C發(fā)動(dòng)機(jī)目前油耗1600-1700轉(zhuǎn) 10升左右。
   關(guān)于油耗和節(jié)油需要一個(gè)良好的心態(tài)節(jié)油關(guān)鍵還是看機(jī)手操作其次整機(jī)的匹配和日常的保養(yǎng)維護(hù)。              
   機(jī)手操作首先了了解工況選擇合適的油門(mén)和做事方法減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)在挖機(jī)都配有自動(dòng)怠速功能當(dāng)你一定時(shí)間不工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)調(diào)節(jié)為怠速以減少燃油的消耗這是挖掘機(jī)本身的節(jié)油功能。機(jī)手操作以技巧為主達(dá)到節(jié)油〈合理及時(shí)運(yùn)用每個(gè)動(dòng)作〉比如裝車(chē)要根據(jù)不同物質(zhì)選擇不同的方式不能完全依靠單一的動(dòng)作來(lái)將斗裝滿(mǎn)。機(jī)手需要一個(gè)良好的心態(tài)達(dá)到節(jié)油在很受工作環(huán)境和工況的復(fù)雜等一些因素影響機(jī)手的時(shí)候機(jī)手必須要良好的心態(tài)對(duì)待不然威脅到自身的生命安全和挖掘機(jī)的損壞同時(shí)也增加了燃油的消耗所以機(jī)手不能意氣用事要良好的心態(tài)面的每天的工作。
   挖掘機(jī)整機(jī)的匹配節(jié)油仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智選擇合適自己的挖掘機(jī)有油耗高的機(jī)器有油耗低的機(jī)器。
   挖掘機(jī)日常維護(hù)每天按時(shí)的加注黃油使每個(gè)連接處的潤(rùn)滑減少磨損減少阻力發(fā)動(dòng)機(jī)的按時(shí)保養(yǎng)始終保持最佳狀態(tài)空氣濾芯經(jīng)常吹一吹斗齒的長(zhǎng)短。
   節(jié)油 沒(méi)有最低、只有更低。

本人15歲出來(lái)做學(xué)徒開(kāi)始就一直做石場(chǎng)現(xiàn)在20歲經(jīng)驗(yàn)不是太足目前在龍巖礦山駕駛?cè)樟?50感覺(jué)這挖機(jī)就是個(gè)油老虎加滿(mǎn)油干了12個(gè)小時(shí)加了410升油要降低油耗首先是控制好油門(mén)吧油門(mén)不要太高也不能太低保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)感覺(jué)憋車(chē)就行還有就是機(jī)手的操作方式像我們做石場(chǎng)一般都比較難挖鏟斗什么角度挖進(jìn)去最省力斗桿小臂什么時(shí)候該收快點(diǎn)什么時(shí)候該收慢點(diǎn)大臂什么時(shí)候該提什么時(shí)候該下反正絕對(duì)不能硬來(lái)得用最省力的方法把斗裝的最滿(mǎn)這些都得要機(jī)手的經(jīng)驗(yàn)所以現(xiàn)在很多老板都不讓帶徒弟一是徒弟耗油不干活二是徒弟容易弄壞機(jī)器還有油耗高低也得看干什么活的吧這是我肚子里全部的墨水兒了也是第一次參加鐵甲活動(dòng)大家將就看看

本人現(xiàn)在駕駛的是小松200杠8 現(xiàn)在的油耗是400升大約24小時(shí)左右 平均油耗80多一點(diǎn)點(diǎn)  
現(xiàn)在是在山上挖山 做梯地  個(gè)人覺(jué)得油耗的大小在于機(jī)子的本身和挖機(jī)駕駛員的操作習(xí)慣 良好的駕駛習(xí)慣可以保證低油耗和駕駛安全 出活率也大大提高 下面分享一部分個(gè)人認(rèn)為比較好的習(xí)慣 希望大家借鑒 
經(jīng)濟(jì)檔 油門(mén)高一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)似乎要比重載模式低油門(mén)要省油  幾個(gè)人的摸索發(fā)現(xiàn)的 
挖土的時(shí)候長(zhǎng)而淺的挖掘方式要比挖斗在一個(gè)地方挖要順暢的多 自然也就省油  
上山的時(shí)候小臂升直 斗子離地三十公分左右就可以 越陡越不能旋轉(zhuǎn) 下山的時(shí)候同樣 但是履帶一定要慢慢走 哪怕下滑 也要用斗子撐著 慢慢走 不能讓他自己滑 要么很有可能失去控制 
放樹(shù)的時(shí)候要小臂伸直 看看樹(shù)往哪里倒 會(huì)不會(huì)砸著東西 把樹(shù)前面倒的方向挖深一點(diǎn) 可以很輕松的退倒樹(shù) 特別是用旋轉(zhuǎn)推樹(shù)的時(shí)候 也可以預(yù)防樹(shù)從中間斷裂 
最重要的就是好好保養(yǎng)車(chē)子拉 只有你愛(ài)它 它才會(huì)為你創(chuàng)造最大財(cái)富   很多都是自己的一些小習(xí)慣 就不一一道來(lái)了 望各位大仙給予補(bǔ)充

首先，挖掘機(jī)在裝載時(shí)有條件的話(huà)盡量處于較高位置，并盡量使卡車(chē)停放在與作業(yè)面的高度差不多一致；
道理很簡(jiǎn)單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？如果是如之前的高度保持一致的話(huà)，可提高40%的作業(yè)效率。
當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時(shí)，每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最大。
天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力最大，能更多地承載負(fù)荷。
一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開(kāi)始效果最好。（斗桿最大作用范圍時(shí)，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進(jìn)行）。這點(diǎn)一般新手多注意下。
斗桿挖掘范圍：斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45°至內(nèi)側(cè)30°的角度。
因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。
在進(jìn)行連續(xù)挖掘時(shí)候，底盤(pán)置于前進(jìn)方向上，在挖掘結(jié)束后可以立即行走。如果要走的的話(huà)再換，啟動(dòng)結(jié)束又要燒不少油。
在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候，先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。
將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置。選擇自動(dòng)怠速功能，在進(jìn)行挖掘時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
盡量減少回轉(zhuǎn)半徑。
挖掘深度越小，挖掘時(shí)經(jīng)濟(jì)型越好，盡量采用分段挖掘的方式。
分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档土?，減少了工作效率，這要費(fèi)不少油。

補(bǔ)充一下60ca-1600轉(zhuǎn)～油耗4～5升每小時(shí)～

目前已經(jīng)駕駛徐工60ca挖掘機(jī)2600小時(shí)，在此聲明本人以前不會(huì)開(kāi)挖掘機(jī)生意不好才自己學(xué)的。最近在干天然氣管道開(kāi)挖及回填工程和農(nóng)村房基雜活。本人從機(jī)械白癡慢慢摸索到現(xiàn)在的初學(xué)者～見(jiàn)識(shí)有限，省油本人感覺(jué)機(jī)械能到達(dá)最省油：～合理安排工作流程（機(jī)械手操作本人就不獻(xiàn)丑了）占50%～再就是機(jī)械保養(yǎng)（柴油的好壞，機(jī)油黃油齒輪油液壓油的更換，空氣濾芯的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油溫度，）占20%～挖掘機(jī)品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，液壓系統(tǒng)……這個(gè)占30%！大家可以根據(jù)自己品牌的挖掘機(jī)進(jìn)行分析節(jié)油！

油耗，第一應(yīng)該是取決于操作手，第二才是車(chē)，個(gè)人感覺(jué)去過(guò)節(jié)奏感好還出活油耗還低。

駕駛卡特336D2XE 混合動(dòng)力,10個(gè)油強(qiáng)勁模式一個(gè)小時(shí)23至25個(gè)油。

扯淡停著最省油一般都是半天老板不說(shuō)工地不說(shuō)越難油門(mén)越小越省油