重負(fù)荷濕試動(dòng)橋，好處很多，樓上都說(shuō)了，

重負(fù)荷濕式制動(dòng)橋以及可靠的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，采用創(chuàng)新型制造工藝，堪稱(chēng)頂級(jí)材質(zhì)與精湛技術(shù)的完美演繹，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間。

愿兩位新人，白頭到老早生貴子

重負(fù)荷濕式制動(dòng)橋，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間

1：新婚快樂(lè)！白頭偕:2：濕式制動(dòng)橋是把剎車(chē)盤(pán)內(nèi)置到橋體內(nèi)部，可不受任何外界環(huán)境的影響。重負(fù)荷濕式制動(dòng)橋以及可靠的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，采用創(chuàng)新型制造工藝，堪稱(chēng)頂級(jí)材質(zhì)與精湛技術(shù)的完美演繹，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間，WL53裝載機(jī)還采用了液壓系統(tǒng)制動(dòng)，摒棄了傳統(tǒng)的剎車(chē)系統(tǒng)，其制動(dòng)效果具有靈敏、反應(yīng)快、制動(dòng)距離短、可靠性極高的特點(diǎn)，是一種非常耐用可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。
值得一提的是，國(guó)內(nèi)的裝載機(jī)基本都是干式制動(dòng)橋，其齒輪油需要1000小時(shí)一更換，而WL53采用的濕式制動(dòng)橋則是2000小時(shí)一次更換齒輪油，這意味著客戶(hù)可擁有更多的時(shí)間去創(chuàng)造財(cái)富，同時(shí)也能節(jié)省不少更換齒輪油的費(fèi)用，大大降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。

約翰迪爾研發(fā)制造的濕式車(chē)橋，品質(zhì)卓越，壽命更長(zhǎng)久，終傳動(dòng)與差速器集中布置，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便。剎車(chē)片內(nèi)置于橋內(nèi)，液壓蓄能制動(dòng)，全封閉不受外界影響，壽命更長(zhǎng)，費(fèi)用更低。

大鵬，幾時(shí)公布正確答案呢？

答：采用的是重負(fù)荷濕式制動(dòng)橋，能提高工作效率，免去多余的保養(yǎng)費(fèi)用。維修率極低！

采用的是重負(fù)荷濕式制動(dòng)橋、優(yōu)點(diǎn)是工作時(shí)不受外界環(huán)境污染影響、制動(dòng)散熱效果好、使用壽命長(zhǎng)、

不容易碰撞到

采用的是重負(fù)荷濕式制動(dòng)橋，好處是能是機(jī)器壽命更長(zhǎng)，減少故障，降低磨損等好處