一個啟動不了， 在大師們的討論下學了各種知識

故障已經(jīng)排除我沒有去。是徒弟讓他師弟排除的。徒弟描述的不對，不是先導壓力不正常，而是先導安全電磁閥輸出不正常。收小臂也正常《因為收小臂時他無意碰到了回轉，造成震動》，只是回轉時安全電磁閥沒有先導壓力了。我想即使先導泄漏，也應該有一定的壓力，怎么會是到零壓力？

你分析的差不多，兩個電磁閥的插頭插反了。8個電磁閥是四種不同功能的電磁閥。安裝差了的常見。

回轉制動電磁閥和其它不一樣，是否弄混了！呵呵，

今天廠里特別忙沒有去，工人已經(jīng)堵住回轉制動油管沒變化。是否梭閥，或者左手柄出問題了。

但它其他動作不會，你忘了回轉剎車開啟的條件》要驗證也不難，堵堵它，結果就出來了

這位師傅說的好啊

這壇子里很對人都是突然來一嘴-我的機器不能用了，什么問題？然后就沒有動靜了，這樣的不管他了，浪費您幾位專家的腦細胞；
這跟個人素質有關，別說做紳士了，就連做武士--夠不夠格！哈哈哈

只能盡力去做，《小菜一碟》在有經(jīng)驗也不敢這樣說，小河翻船的也不少。修理工最難修理的車有兩種；1.。沒有資料的車。2.。沒有修理過的車。

這對你來說應該很簡單，先導不穩(wěn)定對你來說是小菜一疊呀，當然也難不到我，。以目前你說的情況來看，看看管子接錯了沒有。具體情況具體分析，有時候一定要到現(xiàn)場試機才能判斷，別人表達不一定正確。

我每天去處理一個神鋼350-8車，現(xiàn)象是；收小臂時先導壓力時有時無，動作震動，做回轉先導壓力下降到基本是零。做其他動作正常。分析分析大概原因。老板買的車，是吊下來的，工人修理一天了，就剩下這個故障了。