好的謝謝 那明天查查看，有什么好的辦法查嗎?眼睛能看出來不?換新的也應(yīng)該是有內(nèi)泄的，在斜坡把馬達(dá)油口堵住，車會(huì)慢慢溜，不知道為什么向右轉(zhuǎn)后停下來后，車總想向左溜，在斜坡上都會(huì)向左邊爬

你確定是泵問題就行，180可以的，注意泵質(zhì)量。

應(yīng)該是內(nèi)泄嚴(yán)重，造成殼體壓力高的原因，既然零件是新的，查看配合面是否吻合，尤其注意馬達(dá)蓋和配流盤接觸面，因?yàn)樾屡f零件配合不密封，造成泄漏嚴(yán)重，可能連帶回轉(zhuǎn)無力和飄移現(xiàn)象。供參考。

進(jìn)口機(jī)流量控制是電控制的，電腦，傳感器，電路，出問題，都會(huì)出故障，所以都改直控了。不必了解了，沒有意義了。

電話交流，因?yàn)槟阌玫拿~是地方話，沒有完全理解。大臂憋住時(shí)主壓力是多少，發(fā)動(dòng)機(jī)是不是特別費(fèi)力，或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很輕。大臂慢慢提升，和快速提升是否一樣，復(fù)合動(dòng)作有沒有這種現(xiàn)象，故障怎樣發(fā)現(xiàn)的，沒有具體信息，不好判斷原因。

我明天去江西修車，你在那里，我的電話13932272553.

王師傅，日立300-5.改泵的話是不是要改180正控泵，改泵需要哪些注意的

王師傅你好，我的神鋼230-6回轉(zhuǎn)馬達(dá)柱塞和九孔板老是打爛，挨了三次了，換好干活20個(gè)小時(shí)這樣就又挨了，里面東西基本上換了，泵膽，柱塞，配流盤，九孔板，中心軸，軸承都換新的了，球頭和頂針，鋼片看不出問題，知道是哪里出問題嗎?請(qǐng)指教，謝謝！

這個(gè)是進(jìn)口挖機(jī)調(diào)整方法嗎，那合資的怎樣調(diào)整呢。再麻煩王師傅一下咯

王師傅我的小松60-7單個(gè)動(dòng)作提臂就憋住、就是找不厚因、壓力有、管路也通、有勞給把把脈