這種車我沒有見過，大概說一下，如果掉臂下降憋車嚴(yán)重，可能是保持閥沒有開啟原因，相當(dāng)于做溢流。別的動(dòng)作做溢流是否也憋車厲害？

如果動(dòng)作做溢流憋車，可以調(diào)整重載調(diào)整螺絲。拆出大臂保持閥的單向閥，試試看。供參考。

大臂支車一側(cè)，也就是有桿腔，掉臂程度，是根據(jù)閥桿和閥體的間隙泄漏所決定，沒有保持閥。

保持閥的單向閥開啟，是高壓油推動(dòng)，速度快。關(guān)閉是靠復(fù)位彈簧，所以有延時(shí)。

師傅說的很詳細(xì)，點(diǎn)贊，

王大師，您好！我想向您請(qǐng)教個(gè)問題?？吹揭挥拦G180—7挖掘機(jī)降大臂熄火，舉升還行，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速狀況就好一些。斗桿和鉤斗動(dòng)作卻很快。這是什么原因造成的？是否清洗這組換向閥就能解決問一題。發(fā)動(dòng)機(jī)聽聲音感覺不是很穩(wěn)定。

大臂提升或下降停止不是立刻關(guān)閉保持閥？頂機(jī)一點(diǎn)不掉，還有他個(gè)電磁閥起什么作用？

動(dòng)作慢而且還憋車，就考慮發(fā)動(dòng)機(jī)問題，液壓你最好檢測(cè)和查看數(shù)據(jù)再交流。液壓方面好修理，發(fā)動(dòng)機(jī)真不好修理。
白天打電話交流，原因和處理方法很多，不是一兩句就能寫明白。

如果是305.5，我憑記憶可以回復(fù)你，如果是305.5E，這種車我不了解是那種系統(tǒng)，不能準(zhǔn)確回復(fù)你，很抱歉。

你最好在主泵上面接上壓力表，查看動(dòng)作是否合流，和先導(dǎo)壓力變化。

你打電話給我徒弟，他主要修理小型車，比我接觸多。13400277585.《已經(jīng)自己做》。

原因是；閥桿或者再生閥有泄漏。大臂提升停止后，這時(shí)大臂保持閥沒有關(guān)閉，由于泄漏大臂開始掉臂，過幾秒鐘保持閥關(guān)閉后，掉臂停止。這種車小臂的再生閥極易損壞。我修理過幾個(gè)了。

供參考。

小松360一7，動(dòng)作慢，有點(diǎn)憋車。沒有具體數(shù)據(jù)。對(duì)這種機(jī)型不怎么了解。怎樣調(diào)整才好，具體方法。又麻煩你了，王師傅

車修理越多，經(jīng)驗(yàn)越多，建議抽時(shí)間看看書，了解修理術(shù)語(yǔ)，交流方便。