我對(duì)斗山裝載機(jī)的觀點(diǎn)也是覺得價(jià)格太高，不過跟國產(chǎn)的主流裝載機(jī)比，該車設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，做工細(xì)致，像整體后翻的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，國產(chǎn)車我只見過徐工的50G是這么設(shè)計(jì)的，維修保養(yǎng)真的很方便，鉸接銷也是同級(jí)車中最粗的，但整車技術(shù)上沒什么差別，動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)跟國產(chǎn)車都是一樣的

你知道好多，我今年買車時(shí)想買它，J價(jià)格太高沒迭它

{:soso_e128:}煙工是生產(chǎn)小型裝載機(jī)的企業(yè)，主要產(chǎn)品是15裝載機(jī)，斗山裝載機(jī)廠在牟平區(qū)，這個(gè)廠區(qū)以前叫裕華機(jī)械廠，生產(chǎn)山重50裝載機(jī)。

斗屮裝載車其實(shí)就是山東煙工被收購而珩生的

恩，是盛杰，永弘的售后服務(wù)沒得說{:soso_e179:}

我也是廣西的好咩？巴馬的那個(gè)503跟856不是一個(gè)級(jí)別的吧

現(xiàn)在的503Gold加油口又改回了側(cè)面，不過角度應(yīng)該有改進(jìn)。
有一段時(shí)間確實(shí)把油口留在了散熱器下面。
這種油箱的一個(gè)好處是能夠裝液位傳感器測(cè)油量，當(dāng)然不同機(jī)手的使用習(xí)慣不同。好多機(jī)器的油箱側(cè)置，也是有利有弊的。

可惜lz開的是公家車，要是自己的車可以跟斗山的經(jīng)銷商商量一下二手車置換新車。新版本還是改掉了很多不合理的地方。
感謝lz好貼，很客觀。

我們單位也有一臺(tái)斗山鏟車 沒有你的這些毛病 加油的口和你的不一樣位置 他那個(gè)在散熱器里

還不錯(cuò)！樓主辛苦了～