斗山DL503裝載機使用報告及缺點匯總

這臺車是我的座駕，已工作2000多小時

以前開慣了廈工車，換車后發(fā)現(xiàn)斗山這個鏟斗設計真是別扭，駕駛員視角只能勉強看到斗齒，鏟斗的上沿太長，鏟較硬的土時不太容易裝滿斗，鏟唇太短，收起鏟斗后給人感覺前傾角度還是太大，容易撒料，斗底在鉸接銷下部焊有兩塊很厚的耐磨板，精密的平整作業(yè)時沒有廈工的鏟好用。扣斗卸料時，鏟斗沒有振動力，總愛粘斗，可能是出于保護液壓油缸設計，扣斗的限位塊是焊在翻斗搖臂和大臂橫梁上，結過就是每次推粘土都會粘半鏟。

油箱為后置式，加油時流不急，每次加油油槍開到最低檔也總是跳槍，拆掉濾網(wǎng)也不行。

駕駛室車門密封不好，每次下雨駕駛室地板都會流一灘水。                                          

用到1500左右小時的時候發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的邊蓋有個很小的沙眼，總是漏防凍液

售后來免費換了一個，據(jù)維修工說好幾臺車都是在這個位置漏水，看來是濰柴的質量問題。

發(fā)動機的油底殼密封墊漏油，在起動機的位置，

后橋總是油糊糊的，雖說不是什么大毛病，可總是很討厭人。

變速箱的前輸出軸有輕微的滲油現(xiàn)象。

這事后橋的萬向節(jié)。

前后剎車片，沒有出現(xiàn)骨架油封漏油現(xiàn)象。駕駛室內沒有點煙器插口，只好自己裝了一個，用一個24V轉12V的轉換器，方便手機充電，聽MP3等

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