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斗山503VS山工652
遇到一臺(tái)嶄新的山工652，簡單的做個(gè)對(duì)比，這款山工的車給我的感覺整一個(gè)就是簡化版，徹底以實(shí)用為主，連大臂上的車標(biāo)都省了。
鏟斗都是3方的，山工的鏟斗鐵板明顯要比斗山的厚
駕駛室對(duì)比，
前橋和大臂有許多相似的地方，山工的車咋一看也是相當(dāng)強(qiáng)壯的
都是濰柴動(dòng)力，但山工的這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有154千瓦的功率
配重離地距離很高，
配重的做工略顯粗糙
山工的后橋剎車也簡化了，只有兩個(gè)夾鉗，50裝載機(jī)里我還是頭一次看見這種剎車。
山工特有的定軸式變速箱，操作麻煩，
圖片
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tdisxehoij
2018-03-11
樓主的斗山好干凈哦 等會(huì)兒我發(fā)幾張我斗山的照片 大家都去看看
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大斌
2018-03-11
652B不是先導(dǎo)式軟軸操作。
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單刀赴會(huì)
2018-03-11
兄弟你認(rèn)為這兩快裝載機(jī) 哪款比較好點(diǎn)？斗山的車用起來怎么樣啊？
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單刀赴會(huì)
2018-03-11
這款山工報(bào)價(jià)31W斗山好像是33W吧
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木魚
2018-03-11
回復(fù) 12# 鐵牛犁田 上去試開了一下，才50個(gè)小時(shí)的車，雖然也是軟軸控制的但操作桿很輕，推土感覺沒有斗山的力量大，另外就是多了根高低速的操縱桿，操作時(shí)略顯麻煩。回復(fù)（0）
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木魚
2018-03-11
回復(fù) 3# 國王 山工的車明顯比斗山的做工粗糙，許多細(xì)節(jié)地方也沒斗山的設(shè)計(jì)人性話，但山工的車看起來也是很氣派的，山工這款車很便宜，可能在30萬一下，斗山的太貴，最低配的車價(jià)也相當(dāng)于別的車高配價(jià)！回復(fù)（0）
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愛車人
2018-03-11
紅色很好看 哦
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鐵牛犁田
2018-03-11
山工底盤那么高穩(wěn)定性好嗎？和斗山比較哪種效率高？
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chancheren
2018-03-11
回復(fù) 2# bg4lfr LZ據(jù)我所知臨工的后剎以前也是這樣的，廠家說他們那里山不會(huì)很陡，后剎一輪一鉗足夠。個(gè)人覺得他們是為了省那2個(gè)剎車鉗，現(xiàn)在臨工已經(jīng)改過來了，山工的怎么還這樣?。繒?。車好不好用我不知道，大臂空蕩蕩的，沒暖風(fēng)這3筆敗的夠厲害，形象都搞壞了。回復(fù)（0）
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加藤1023—3
2018-03-11
這你就老外了吧！徐工的520F后面就是單鉗的。
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