我是開了前兩代三一機(jī)了,第一代操控還好就是速度過慢,二代直接就是垃圾了,重心比例不協(xié)調(diào)不說,小臂裂過,大臂已經(jīng)換新,中泵也換新,4000小時(shí)后液壓部門不停出現(xiàn)問題,起他小毛病不斷.

配置三一的比較高，穩(wěn)定性斗山就比較好，不爭的事實(shí)

三一215在廣西的價(jià)格是86萬

斗山82萬，說一說型號和配置？

斗山要好一些，因?yàn)槎飞?15與斗山220的上身是一樣的，只是少了兩個(gè)支重輪。斗山220的性能較穩(wěn)定。

三一的發(fā)動機(jī)不是換了嗎？還是三菱？

上面的說的多三一83萬  斗山220  76萬  225  80萬  地方不同會有幾萬差價(jià)   以目前情況看三一跟斗山相比是還差點(diǎn)  雖然斗山用的是仿五十鈴發(fā)動機(jī)  但這我覺得都不太重要表面上看著仿五十鈴可能沒三一用的三菱好不過  機(jī)器的配置單樣再好跟其他的東西配合的不好那也體現(xiàn)不出它的好了  斗山跟三一在技術(shù)方面相比不用說肯定是斗山的技術(shù)成熟  在零配件折舊方面肯定相對好的多

現(xiàn)在的三一不知道道理怎么樣了，我開的三一是以前的

31的吧.
..相信30動力
6D34

看來 三一 口碑越來越好了