我都是找朋友替我開，我的朋友圈駕駛員好幾個      一天200大小都一樣

占座君，不可以哦~ 可以分享一下您的經(jīng)歷或者身邊朋友的也可以。

我一般都是通過朋友介紹   老板介紹找代班司機的  ，因為這樣比較熟  比較放心  找朋友  一般都是給市場價  如果比較熟的朋友給錢不接受  就請吃飯那些    我認為帶班價格主要 帶班  時間   地點  工況  是否有吃住   在淡帶班價格

一般朋友介紹  老板介紹了司機技術(shù)都應(yīng)該比較可靠   但是自己還是要告訴他們 帶班干什么活   問看對方有沒有經(jīng)驗   還是就是在帶班期間車子損壞    主要看是不是人為了

一般大挖和小挖的工錢都不一樣 至少相差100   主要還是看干什么活    一般帶班去了不管有沒有活  都要算   加班這個就應(yīng)該在帶班前詢問是白班 還是晚班   還有就是晚上加班這么算

占個座

我很少代班，就算需要也是找朋友玩的好的，很少找不認識的我們這里代班一天三百小挖兩百，我請代班都是200然后吃噸飯，不過都是玩的好的下次他有需要也一樣，不知道別的甲友是怎么找代班的

我很少代班，就算需要也是找朋友玩的好的，很少找不認識的我們這里代班一天三百小挖兩百，我請代班都是200然后吃噸飯，不過都是玩的好的下次他有需要也一樣，不知道別的甲友是怎么找代班的

前不久結(jié)婚   請了一個月的假  正巧這段時間用的油是別人加來抵債的  別人欠我們老板沙錢   沒錢只好加油來抵債   哪個油顏色比較淡 油質(zhì)量不好  水分重  每天都要放水   用中石化的油水份很少   幾乎不放水   這一個月是老板自己找的駕駛員來帶班的   拿的工資就是這一個的工資5000   回家?guī)滋煳疫€打電話給老板說   叫他給駕駛員說記得每天都放水    老板也說了    等我回來上班  一看傻眼了   油水分離器里有一半的水      第二天我把柴濾給換了  還好柴濾還算干凈  沒什么問題  這人是人品不好  還是不懂  還是怎樣我就不知道了   聽看場的老頭說（老板他老丈人）這駕駛員早上的時候從沒見他檢查機子  我操  幸虧這機沒什么毛病        后來我請假時候我自己叫我朋友幫忙找  我叫他找技術(shù)好點的   他說技術(shù)好的不好找  好駕駛員大多都是有工作的  確實也是這么會事  所以大多數(shù)老板才沒找到心儀的機手

正所謂（事要找你，你要找事），那就得靠人員，也就是朋友。我去年代過半年的班，挖機有大有小，也是通過朋友介紹的，給別人代班，首先要問下什么工況，一天幾個小時，這樣對談工錢也是合理的。一般挖機上面的司機都佩的有，只是司機有事來不了，所以要找代班。我們這邊代班都是老板自己掏腰包，所以老板答應(yīng)你的報酬后也會要求你的技術(shù)，我給大家分享下我們這邊的代班工資。1.普通工況作業(yè)300元/天，200元/半天。2.石礦作業(yè)400元/天（包括打錘），半天250-300元。3.路程遠，老板包路費，其余都跟上面一樣。       朋友介紹的，完事后多少給點。這樣也是基本原則。我遇到過這種老板，事做完了不給錢，唉頭痛。他說現(xiàn)在手頭緊，寬些日子，直到最后過年時候打了很多電話催，才把結(jié)了。我個人認為，代班還是經(jīng)過熟人介紹的好，一旦怎么回事，他也不會抵賴。工錢有保障。在一個就是，你既然給別人頂班，就要愛惜人家車，該打黃油打黃油。只有你做了個合格代班，以后代班才會前途光明。

我本著信任，做朋友，以后有活相互來往的原則找。我找替班的途徑都是朋友介紹，干了五年挖機，用過很多替班，從沒有遇到過無賴或是糟蹋機子的替班，對于脾氣對路，技術(shù)過硬的替班，一般都是請吃請喝，包接送，因為我是本著信任做朋友的原則。至于替班費用，都是按照市場行情，都是來之前電話里談好，第一次可能是原價，以后會多少讓點。挖機市場就這么大，欺騙替班，或是欺騙駕駛員其實就等于把自己逼上了無人可用的道路上了。人相處其實很簡單就是換位思考?？偨Y(jié)一下，挖機老板不好干，替班也就沒活干，所以將心比心，相互信任，互惠互利！

我是一名鏟車司機，有時候在沒活的情況下給人家代班，一般情況下都是在鏟車群里獲得需要代班的信息，不過大多數(shù)都是朋友介紹，再就是給一個老板干的時間長了老板的朋友們或者伙計們需要代班的話，這個老板一般都是介紹我去。下面說一下我這邊的代班費，鏟車不管是30還是50白天260-300，晚上300-350，如果是 長期合作的話白天260，晚上300。如果說是朋友的車讓我去代班價錢可以便宜點，因為可以讓朋友給我介紹一下活啊，下面上照片這兩天代班開過的車