發(fā)現(xiàn)你好**，這樣的問題也想的出來

整平不矛盾啊，假設(shè)你挖機(jī)的大小臂是超輕航空材料做的就行了。

說點(diǎn)子上了，在往下切土的時(shí)候確實(shí)會(huì)更加耗油。所以這個(gè)雙來神挖只適合裝車，而且只適合不往下切土的時(shí)候的裝車，說白了就是搭平臺(tái)的裝車，只要是老師傅，平臺(tái)裝車要么是平挖要么是上提，基本不存在往下切土的動(dòng)作。

你怎么不說不要買挖機(jī)，又不燒油，又不燒錢

聽說不行要實(shí)測。那三個(gè)油缸應(yīng)該只有兩個(gè)是油缸，還有一個(gè)是高壓氮?dú)飧?，蓄能?/pre>
					

					
				

可是雙來神挖已經(jīng)下線了啊，我也剛剛知道，自己把自己提起來，這跟我說的不是一個(gè)事。

我說的是彈簧，其實(shí)當(dāng)然不是常規(guī)彈簧，你知道的氣壓彈簧，也是一種蓄能裝置不是嗎？而且就算是普通彈簧也是最簡單的蓄能裝置。這個(gè)裝置應(yīng)該只在提臂的時(shí)候省油，我承認(rèn)整平的時(shí)候沒啥優(yōu)勢。

嗯，其實(shí)我剛剛看了雙來神挖的采訪，說的那么神乎其神，其實(shí)就是加了個(gè)高壓蓄能類似于彈簧的作用，讓挖掘機(jī)的大小臂變得很輕，就是這么簡單

這個(gè)貌似日立大挖都有這功能吧？aa模式配h/p油門就可以了嘛！?。?/pre>