老舊車，行走閥桿付工作時(shí)間少，磨損量小。如果行走閥串聯(lián)在油路的最上游，完全可以檢測(cè)溢流閥及泵的情況。

咋動(dòng)不動(dòng)就上試煉臺(tái)

一般是泵膽與平面磨損嗎； 提升器是否有可能； 怎樣檢測(cè)提升器的性能呢；

那可能有磨損吧！拆出來檢查

左行走 小臂 大臂 壓力都變化；只不過大臂厲害點(diǎn)； 冒似只要右泵一工作壓力都會(huì)下降。冒似右泵工作不良

這里看的挺多建議的！要是你也是修理工！液壓原理你也很好排查的。問你簡(jiǎn)單的！現(xiàn)在你只有大臂熱機(jī)壓力會(huì)降得厲害是吧！看行走壓力變化！行走壓力沒怎么降可排除泵！再說你單調(diào)溢流壓力其他能上來就大臂不行基本排除溢流閥了！基本剩下相關(guān)大臂的.真不行自己拆下來送到加工有試驗(yàn)臺(tái)地方檢測(cè).基本可以解決的

泵？先導(dǎo)？負(fù)控？溢流閥？多路閥？………
這些在現(xiàn)場(chǎng) 是否有簡(jiǎn)單的方法來判斷；如像醫(yī)生從聲音   溫度 顏色 脈等等來判斷呢？

對(duì)有需要一定請(qǐng)大師來秀秀；

溢流閥溢流有聲音；這招還沒學(xué)會(huì)； 下次聽聽看看；

非常感謝師傅指導(dǎo)； 調(diào)整主溢流閥與鏟斗二級(jí)溢流閥能把鏟斗壓力調(diào)高沒調(diào)前300左右調(diào)后可以調(diào)到340以上；但大臂的怎么調(diào)都調(diào)不高； 以上是否能夠說明主溢流閥沒問題，
先導(dǎo)泵工作時(shí)輸出的壓力都相對(duì)穩(wěn)定；冒似沒有波 動(dòng)；

現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)冒似右泵壓力達(dá)不到理想值；左行走壓力下降比右行走壓力下降多；
而且只要右泵參與工作壓力都會(huì)拉低； 如大臂合流；小臂合流壓力都會(huì)相對(duì)低；
問；是否可以讓大臂不在合流的情況下看下壓力置；