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評(píng)論
卡特320C冷車壓力正常；熱車壓力力低；機(jī)慢；
卡特320C冷車高速溢流； 上部動(dòng)作壓力300公斤左右；行走330公斤左右； 怠速溢流；上部動(dòng)作壓力200公斤左右；行走220公斤左右；先導(dǎo)壓力45公斤多；反饋壓力工作是壓力在5公斤以下； 二次先導(dǎo)壓力35公斤左右； 現(xiàn)象熱機(jī)起大臂很慢；其他動(dòng)作一般般； 工作1個(gè)小時(shí)后； 高速溢流起大臂壓力200公斤左右；小臂回收與外出都是260公斤左右； 鏟斗收與開都在280公斤左右；左行走260公斤；右行走280公斤。熱機(jī)先導(dǎo)壓力；反饋壓力；二次先導(dǎo)壓力都在正常壓力置； 熱機(jī)后大臂壓力調(diào)不起來；（調(diào)主溢流閥；與大臂上升溢流閥大臂壓力不變化； 但調(diào)主溢流閥后鏟斗壓力變高340公斤） 大臂上升二次溢流閥與鏟斗二次溢流閥對(duì)調(diào)； 壓力不變化（大臂與鏟斗壓力不變化；還是原來一樣）； 主溢流閥拆開檢查過； 頂針有一點(diǎn)磨損；已磨好； 但不懂怎樣檢測(cè)它的性能好壞； 問？1怠速與高速溢流壓差什么那么大；2熱機(jī)壓力變低； 會(huì)是從那里泄了； 用什么方法來檢測(cè)泄漏的地方；
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手機(jī)用戶bimsuw4
2021-11-01
熱機(jī)后其它動(dòng)作都比你大臂壓力高，證明主要問題不是在泵和主炮。問題出在大臂泄漏，檢查一下排銷吧
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cwt
2019-04-18
兄弟 搞好嗎？
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YSWJDG
2015-06-05
現(xiàn)在醫(yī)院流行中西醫(yī)結(jié)合；看來修理挖機(jī)也一樣； 要經(jīng)驗(yàn)又要儀器； 要人腦又要電腦；
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流水一樣
2015-06-05
看看換漂閥油封
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manwang-
2015-06-05
你說的右泵很可能是從側(cè)門面對(duì)液壓泵所言-其實(shí)，這在CAT的定位方向上認(rèn)定為左泵或2號(hào)泵--他是以面對(duì)液壓泵的輸入端，左邊是左，右邊是右；主溢流閥不能僅僅看是否能調(diào)整上壓力--泄露大會(huì)影響回路的壓力的建立； 你所得右泵性能的判斷，只能靠測(cè)試斗桿合流動(dòng)作速度來判斷--低于標(biāo)準(zhǔn)15%就不好了； 測(cè)試性能從參數(shù)，不僅僅是壓力數(shù)據(jù)，流量更重要【在機(jī)器上反應(yīng)的就是循環(huán)動(dòng)作周期】，換句話說，你說動(dòng)作循環(huán)周期符合要求，壓力低一些都沒關(guān)系--反過來，你的壓力值能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，流量卻不一定能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)； 通過檢測(cè)行行駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可以做一定的參考--但是，要在在做到這系統(tǒng)是合格的--不內(nèi)泄，性能完好，而這些，在老舊機(jī)器上很難做到； 既然有測(cè)試臺(tái)，完全可以去檢測(cè)液壓泵的性能，不要無謂的亂猜測(cè)了。 供參考。
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Ar月
2015-06-05
正解
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王成林
2015-06-05
在這里說的太多了，的確影響幕后的一級(jí)修理工和修理廠，只能亦真亦假，多侃大山。
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HANTANG
2015-06-05
抱歉！我頭昏，但 的確沒有看低每個(gè)網(wǎng)友的意思。
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Ar月
2015-06-05
說的太白就沒意思了
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HANTANG
2015-06-05
我沒有試驗(yàn)臺(tái)，也不推銷試煉臺(tái)。偶爾 經(jīng)驗(yàn)不靈的時(shí)候也用。 試驗(yàn)臺(tái)僅僅是維修檢測(cè)的一種手段。但 它是泵閥廠檢測(cè)是否合格的維一方法，最簡(jiǎn)單的便宜的齒輪泵出廠逃避不了的必須的工序。 中醫(yī)靠經(jīng)驗(yàn)，西醫(yī)拼檢測(cè)。…………都是自園其說的學(xué)術(shù)，哪個(gè)醫(yī)？？？ 不喜忽噴，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
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