變量只是修理工的術(shù)語，具體情況是什么？是否間歇性車速慢或者憋車？

你好王師傅 問一下斗山60泵有時(shí)候 變量有時(shí)不變是怎么回事

感覺就一拖

那原因就截然不同了

是EX-3?。?/pre>
					

					
				

只有挖斗側(cè)有旁通截止閥，如果異常關(guān)閉，空載會帶壓力。

是兩個(gè)泵帶壓力還是一個(gè)泵帶壓力？怠速和高速壓力一樣嗎？這種車一般不會帶壓力，流量控制壓力怎樣變化？需要看看圖紙才能解釋。

王師傅你好我有臺日立200-3的開始壓力只有220.修了分配閥之后壓力可以達(dá)到320但現(xiàn)在發(fā)不做動作系統(tǒng)都有100的壓力發(fā)動機(jī)一直在背載不好啟動。我檢測過這個(gè)壓力油是從行走唆閥出來的。我想問下這個(gè)還能修好嗎現(xiàn)在還有個(gè)問題以前冷車停動作停止后泵的流量不能降到最小熱車了沒事。開始從液控改為電控后正常工作過幾天才出現(xiàn)。后來發(fā)現(xiàn)高速電磁閥壞了一個(gè)換了個(gè)新的冷車正常了但熱車了又出現(xiàn)了停動作后泵流量不能降到最小發(fā)動機(jī)容易憋熄火。王師傅麻煩你幫我分析一下。

哈哈哈 ，那玩意每次都說閥壞了  ，然后留一串電話。。其實(shí)我也會修。。。你信不信。。不管什么閥我都會修，哈哈哈 ，可以轉(zhuǎn)給其他人修。。。介紹飛總會有 一點(diǎn)

混混？術(shù)有專攻?。?！三人行必有我?guī)煟∥沂莻€(gè)活到老學(xué)到老的修理工！