分配閥加工后，是不是卸載閥的阻尼堵了？還有它上面還有個(gè)卸載溢流閥，你先檢查一下吧！

那是什么情況

是加工分配閥后才出現(xiàn)的情況

Ex200-3

留記號(hào)以備不時(shí)之需

其實(shí)這個(gè)平臺(tái)讓我們學(xué)習(xí)不少知識(shí)，也接交了不少朋友?！傲肿哟罅耍裁带B都有”，確實(shí)有很多大濕只要是有機(jī)會(huì)，就發(fā)布一些所問非所答的詞句，因?yàn)樯盥?，我們可以多些理解。但是王師傅絕對不是那類的，平常在論壇里面，無償?shù)牟恢獛椭硕嗌傩迿C(jī)修得一臉茫然的老板朋友，或者不知從哪里開始拆機(jī)小師們，是他不途回報(bào)的幫助了我們，讓我們在工作中得到了成長！在這里我也是憑良心說話，因?yàn)榍皫滋煳以谡搲锴笾┮簤嘿Y料，是他——王老師傅無償?shù)目爝f給我1TB的硬盤資料，我到現(xiàn)在一分錢都沒給他呀！我這次也借這個(gè)機(jī)會(huì)，感謝王師傅，好人一生平安！

不知你的機(jī)機(jī)是EX2QO一3，還是ZX2OO一3，這兩款車型配的多路閥是不同的。如果是EX200一3檢查一下分配閥中間的卸荷閥。如果是ZX200一3，中位背壓高檢查過泵上的控制閥沒有，你懷疑是梭閥的問題，可以把梭閥出來的到電磁閥的油堵死，再看背壓，希望對你有幫助。

頂王成林師傅！妙手仁心！

朋友如果感覺是錯(cuò)誤的，那一生就是錯(cuò)誤的，不會(huì)有發(fā)展的。

朋友我即沒有給自己做廣告，也沒有給別人做廣告，拖從何談起？我也不認(rèn)識(shí)你，也沒有交往，何出此言？