這個(gè)故障是神鋼機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，在每個(gè)零件正常情況下不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。首先確定是什么原因引起是關(guān)鍵。原因找出處理很簡(jiǎn)單。

少數(shù)人掌握叫技術(shù)，都知道的叫知識(shí)。這是公共場(chǎng)合，總得給有技術(shù)的留點(diǎn)空間吧！。

怠速時(shí)先導(dǎo)壓力低，應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致憋車(chē)，因?yàn)橄葘?dǎo)壓力低車(chē)速度會(huì)變慢，但是低到多少了是關(guān)鍵。

我回答問(wèn)題，需要二次先導(dǎo)壓力，反饋壓力，兩個(gè)泵的高速和怠速時(shí)的益流壓力。沒(méi)有這些數(shù)據(jù)沒(méi)辦法幫助你準(zhǔn)確分析原因。

顯示的什么壓力，我問(wèn)你現(xiàn)象很簡(jiǎn)單，回答的很模糊。

王師傅您好，關(guān)于神鋼260一8起動(dòng)背壓高的問(wèn)題，需要些什么數(shù)據(jù)，現(xiàn)在把流量羅絲慢慢緊’好起動(dòng)了，但動(dòng)作有點(diǎn)偏慢，主壓力有330公斤，先導(dǎo)有3。0

住友怠速先到壓力低會(huì)導(dǎo)致怠速憋車(chē)嗎

謝謝王師傅需要哪些數(shù)據(jù)，每個(gè)動(dòng)作溢流時(shí)先導(dǎo)壓力3·0主壓力330公斤

師傅您好，我的沃爾沃290有門(mén)在F檔的時(shí)候斗子壓力有300多一點(diǎn)，在G檔的時(shí)候就只有170了，大臂是提升壓力夠320，下壓和斗子一樣，我換了主溢流閥，交換了大泵到主控閥的倆跟管子位置效果一樣，旋轉(zhuǎn)和二臂都正常，求師傅指點(diǎn)！?。。。?！

現(xiàn)在是向左轉(zhuǎn)要一點(diǎn)一點(diǎn)挪，動(dòng)一下把子，慣性轉(zhuǎn)移點(diǎn)。壓力表顯示瞬間壓力到20.回落到0向右剎車(chē)不正常是間歇性的，現(xiàn)在沒(méi)法干活了！     檢查補(bǔ)油閥？？？？不是緩沖閥。？補(bǔ)油閥彈簧很小，不卡澀，還能彈力小了？？？

這個(gè)問(wèn)題是啟動(dòng)時(shí)泵帶壓力了，也就是常說(shuō)的背壓高，是神鋼8型機(jī)的常見(jiàn)故障，原因有三種。電瓶電力不足，調(diào)節(jié)器靈敏度問(wèn)題，先導(dǎo)系統(tǒng)問(wèn)題。

沒(méi)有必要數(shù)據(jù)沒(méi)辦法準(zhǔn)確分析原因。遠(yuǎn)程交流看不見(jiàn)聽(tīng)不見(jiàn)，只能靠數(shù)據(jù)分析原因。