非常抱歉我看錯(cuò)了車型，按神鋼車回復(fù)的，重新回復(fù)

哦 那我先看看那個(gè)B1和B2的壓力先

主泵電磁閥卡住不會(huì)自己恢復(fù)，必須清理才行。電磁閥如果卡住，其他動(dòng)作也會(huì)不正常。

哦，謝謝老板。你說(shuō)會(huì)不會(huì)是朱仔蹦那的兩個(gè)電磁閥有東西卡住了呢

進(jìn)入菜單，在大臂提升慢時(shí)，查看B1壓力是否太低，壓力值是多少？這個(gè)是大臂提升先導(dǎo)壓力。
同時(shí)看看B2的變化值，是大臂下降先導(dǎo)壓力。

可能手柄有問(wèn)題了。也能分辨低壓傳感器是否有問(wèn)題。供參考。

你好老板，我是小松350-8的機(jī)主，我的機(jī)現(xiàn)在有那么一個(gè)問(wèn)題，正常工作的時(shí)候會(huì)突然一下子大臂起壁變慢，是很慢，手柄變沉一點(diǎn)，可是只要駕駛員松開(kāi)操作手柄，再重新操作，就沒(méi)事了（也試過(guò)1次松開(kāi)操作手柄也沒(méi)用，但大約四五分鐘這樣就自動(dòng)消失了）。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題怎么處理呢，謝謝

小松車，泵是一個(gè)高壓管的，沒(méi)有合流這個(gè)名稱，只有兩個(gè)以上的動(dòng)作分流，動(dòng)作協(xié)調(diào)性，是由壓力補(bǔ)償閥完成的。

動(dòng)作慢和沒(méi)有力氣是兩個(gè)概念，小臂溢流壓力320公斤挖掘力已經(jīng)正常。小臂動(dòng)作是否只是慢？
可能原因。1，小臂回收二次先導(dǎo)壓力是否小于30公斤。上測(cè)量。2。小臂的壓力補(bǔ)償閥是否卡住了，損壞，裝錯(cuò)了，拆解查看一下。

小松120-6挖機(jī) 2001年，挖機(jī)小臂收回慢，平整土地空動(dòng)作收回慢，裝車大臂+小臂升都正常有力。 但小臂挖掘無(wú)力，有掉缸但沒(méi)挖斗掉的厲害，但挖斗還是比較有力。小臂收回慢是特別不舒服的那種導(dǎo)致動(dòng)做不協(xié)調(diào)了，單收小臂和一起復(fù)合差不多慢。挖礦渣變軟骨頭。檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)待速600-700  全速1900  油缸做死320左右 正常。其他動(dòng)作320回轉(zhuǎn)作死250左右，行走不偏，開(kāi)中速1600-1700  全速1800左右，中臂還是一樣的速度。拔掉主泵下面的EPC電磁閥速度還是一樣也沒(méi)再慢點(diǎn)力氣也一樣以為電磁閥卡了。清洗主泵PCEPC電磁閥還是不行，拔掉E2報(bào)警 接通電磁閥工作 但不知電流大小對(duì)開(kāi)度有什么影響。上面那個(gè)電磁閥不知到是干什么用的，拔掉線也不報(bào)警 ，兩個(gè)都拔了還是一樣，多路閥壓力已調(diào)高 小臂閥溢流閥拆開(kāi)未卡 ，互換還是一樣，此機(jī)回轉(zhuǎn)剎車有些剎不住，小松120有沒(méi)有中臂保持閥優(yōu)先閥之類的 回轉(zhuǎn)剎車先導(dǎo)油路對(duì)其有影響嗎 ，發(fā)動(dòng)機(jī)天熱就掉100 有力 主泵就一個(gè)管子到多路閥 兩條到油箱回游去了真知道小松怎么設(shè)計(jì)的單泵系統(tǒng) 還有沒(méi)有合流啊

請(qǐng)問(wèn)故障發(fā)生過(guò)程，建議你首先拆解主泵檢查，不要發(fā)動(dòng)車了，因?yàn)楸糜姓饎?dòng)噪音了，以免故障擴(kuò)大。
兩個(gè)泵共用一個(gè)溢流閥，談不上單獨(dú)前泵調(diào)整壓力的問(wèn)題，前泵壓力低極有可能泵麼損嚴(yán)重造成的。
問(wèn)你壓差多少，沒(méi)有回答。
是使用過(guò)程出現(xiàn)的故障，還是修理后出現(xiàn)的，拆解過(guò)什么零件沒(méi)有，我一概不知道，回答沒(méi)有準(zhǔn)確性。
神鋼-8車菜單非常全面，檢測(cè)很方便。
車的信息詳細(xì)，我的答復(fù)更準(zhǔn)確。因?yàn)槲乙槍?duì)性查資料。