如果動作速度是正?？?，只是有憋車現(xiàn)象，自己可以做精細調整解決，如果不會請修理工處理。

泵控制電磁閥沒有了，小油門會憋車，是正?，F(xiàn)象，因為沒有了電路自動功率補償功能。不影響正常工作。

如果速度慢還有憋車現(xiàn)象，那就是發(fā)動機問題。

一個毛病，頭疼

動作過程中也會憋車，但是沒用力挖土的時候那么嚴重，小油門干不了活，必須得用大油門！

冷車熱車變化不大，泵上面的電磁閥都沒有工作，買來的時候電路就都沒用著，駕駛室里面所有電器的東西都沒有了！和卡車一樣，一個起動機一個發(fā)電機 幾個大燈！

泵上面的電磁閥是否在正常工作？

憋車有幾種不同現(xiàn)象，

1.。冷車不憋車，熱車憋車，故意憋車時降速，但是沒有黑煙，手柄松開時冒一團黑煙。原因是熱車后，柴油供應量不足?！兑舶ɡ滠嚂r憋車沒有黑煙》

2.。動作過程中不憋車，只是用力挖掘時憋車《做溢流》憋車，是重負荷調整不當。

冷車和熱車時，壓力和速度變化大不大？

王工你好，本人因為資金很有限購入一臺住友200A1，很老的機器了。開始試車的時候沒有發(fā)現(xiàn)憋車的問題，到家后都收拾的差不多之后發(fā)現(xiàn)二臂和挖斗都有些憋車，但是大臂沒有憋車現(xiàn)象。
王工能不能幫忙分析一些憋車的問題所在？我試過發(fā)動機沒有問題，八連電磁閥的電都被我斷開了。我現(xiàn)在就是懷疑液壓泵的問題？

根據(jù)你介紹的情況，可以認定一個泵有問題，但是不知道是泵零件有問題，還是調節(jié)器有問題。

我提升一下，如果在泵損壞之前，兩個泵工作正常，說明調節(jié)器沒有問題，如果有問題了，也就是因為泵壞后，有雜質造成卡滯原因，可以拆解清洗，就能恢復功能。

互換調節(jié)器就可以分清，是調節(jié)器問題還是泵零件問題了。供參考。

小松360就是新車，在1400轉以下，回收小臂時大臂都不會提升。你的車首先檢測主泵壓力，在高速和怠速時，壓差大不大。單獨提升大臂是否正?？欤?
這種車發(fā)動機是大問題，功率不足造成流量減小，流量不夠，動作協(xié)調性非常不好。我做過油路改裝，效果不一樣。最好解決發(fā)動機問題，提高了流量才能解決問題。

如果流量沒問題，那就是壓力補償閥的問題了《每個直徑不一樣》。裝錯或者彈簧疲勞了，可以加墊調整。供參考。

王工你好，我們公司有臺斗山150一直打錘，前幾天大泵里面的柱塞壞了。柱塞泵膽配流盤都換了，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，右側行走有時走的動有時走不動，大臂支不起車，別的動作都好不憋車，對換主泵的兩根出油管，行走也走的動大臂也支的起車，另一邊就不行了，是不是提升器出問題了