故障很多，車需要系統(tǒng)的檢測，先導(dǎo)壓力，二次先導(dǎo)壓力，主壓力的壓差，?；剞D(zhuǎn)馬達的安全閥，補油閥。只有檢測后，根據(jù)數(shù)據(jù)，才能準(zhǔn)確找出原因，確定處理方法。

師傅你好 為什么我的住友2105旋轉(zhuǎn)減速機一二級齒輪老打壞  新?lián)Q了回轉(zhuǎn)減速總成用了兩個月壞了 又換了個總成一個月有打齒了  總成國產(chǎn)的

你好，王師傅，我的車是現(xiàn)代150-7.5400小時了，買的別人二手的，車問題就是冷車抬大臂，行走，旋轉(zhuǎn)但是小臂有點慢。干20分鐘活后車熱了就沒勁了，單邊行走沒勁，大臂也是，旋轉(zhuǎn)也是，熱車旋轉(zhuǎn)往左剎車靈，往右剎車不靈，要滑2米左右。有的人說液壓泵有問題，有的說儀流閥有問題，有的說安全閥的一個膠圈壞了，我也不知道什么問題，一直沒修。怠速聽液壓泵那里，有點像放氣的聲音，分配閥那里也有點這個聲音，不知道關(guān)乎這個問題不。再就是我的車小臂有點慢，要怎么調(diào)，車工作不掉速。請王師傅抽點寶貴的時間幫我解答一下，萬分感謝。

大哥小松120的泵只有一個跟誰合留去啊

如果是國產(chǎn)件可能是質(zhì)量問題《靜壓支承面積小》，但是要考慮工作時間，和油的潔凈度。

注塞上的銅帽磨損嚴(yán)重，甚至脫落。

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王師傅，家門，你的電話多少

要查看零件損壞現(xiàn)象，才能大概分析原因。如果泵膽和柱塞沒有拉傷和卡死現(xiàn)象，沒有大顆粒異物，只是九孔板和柱塞損壞，是泵高壓漏損嚴(yán)重，造成回油壓力異常高的原因《如果懂力學(xué)原理，就容易理解》，應(yīng)該還伴隨有噪音高的現(xiàn)象。
如果泵膽和柱塞有拉傷和卡死現(xiàn)象，就是液壓油嚴(yán)重污染原因，尤其是進口泵，柱塞有活塞環(huán)的，泵膽沒有銅套的，最容易發(fā)生。對油的潔凈要求非常高。

謝謝你！該怎么處理？LS管在分配器上嗎？