168中國(guó) 2013-06-06

長(zhǎng)頭東風(fēng)有這種配制的嗎？
一般都是153橋+10.00胎的，  那車好像是自己改裝過(guò)的 用斯太爾13噸輪減橋+11.00胎

載重能力比153橋增加不少

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深山里的 2013-06-06

剎車只是關(guān)鍵的一部分啊，最主要的是轉(zhuǎn)向角度要大，不然就轉(zhuǎn)不過(guò)彎了

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拽少 2013-06-06

也是 只有剎得住就不怕  掛個(gè)低速檔

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深山里的 2013-06-06

這個(gè)不是技術(shù)問(wèn)題，完全就是靠膽量啊

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深山里的 2013-06-06

篩好以后的沙就沒(méi)那么重了，走這路最多也就拉34噸

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慢慢來(lái) 2013-06-06

剎車不好的都不敢上哪,那彎.和我這運(yùn)礦坑泥的車有得比都是不要命的,45噸多佩服.

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三菱發(fā)動(dòng)機(jī) 2013-06-06

包漿沙，你知道有多沉么，河沙，不比你那的干山沙

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深山里的 2013-06-06

謝謝兄弟支持

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深山里的 2013-06-06

運(yùn)價(jià)低了，超載是逼出來(lái)的

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深山里的 2013-06-06

沙場(chǎng)這些車其實(shí)不算啥，在石場(chǎng)拉石頭的才牛逼呢
單橋霸龍車裝滿一車石頭有30方，只是水穩(wěn)料不敢拉的太滿，一平車就有55噸左右

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