公司應(yīng)該給你頒個獎什么的，哈哈哈。

謝夸獎！謝三老四少捧場-
在家靠父母，出門靠朋友，諸位有錢的捧個錢場，沒錢的--也得捧個錢場！哈哈哈
這改裝是職務(wù)行為，為公司效力而已；

“采用電控手段，發(fā)動機在基本結(jié)構(gòu)沒變的情況下扭矩相對提升但是扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)卻是降低的這就存在一個問題，如果其他系統(tǒng)還是按照以前那樣配置?？赡苁请娍仡愋瓦€出現(xiàn)過負荷的情況”
----那就通過調(diào)速方式把大扭矩轉(zhuǎn)速調(diào)到合適的狀態(tài)唄，這樣雖然會損失扭矩，但是轉(zhuǎn)速上來了，算是和以前的一樣了

搞錯了 是攪拌車 是電噴改直噴
http://bbs.360che.com/thread-354653-1-1.html原帖

難得一見的好貼，專業(yè)技術(shù)強大，設(shè)備先進，改裝思路貼近現(xiàn)實需要，圖片豐富，文字詳實。最難得的是后期發(fā)動機，整機調(diào)試部分。確實是一般個人和公司無法做到的。謝謝樓主分享。順便說一下，C6.4也沒那么糟糕。

聽說有改裝的，但沒見過。。長見識了

我在卡車 之家見過電改直的泵車 改后那車主說比原來的電噴要省油 起步?jīng)]以前肉 最主要的是“接軌”國內(nèi)的油品

CAT馬上就要推出20噸級的傳統(tǒng)型發(fā)動機，暫時不使用電控發(fā)動機了！C7.1型。

為了應(yīng)對某些客戶的需求，主要是應(yīng)用于10000小時以上的機器。

個人覺得沒必要改··