請(qǐng)教：
裝載機(jī)折腰轉(zhuǎn)向已經(jīng)無(wú)法做到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)自動(dòng)回位，您再加上后橋轉(zhuǎn)向，需要保證后橋的轉(zhuǎn)向回位功能，在機(jī)器高速行駛中，保持直線行駛特性很麻煩；
全浮式駕駛室，其成本是否比氣囊緩沖室座椅的成本要高?。坑绕湓诓黄教构r下，駕駛室若晃動(dòng)不已，很難觀察機(jī)具與機(jī)身的相互位置，不易找平--如果配合自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)會(huì)更好，可是成本？

我得雷沃956F也不錯(cuò) 挺的抗造的 很不愛(ài)出毛病

{:soso_e100:}很感謝同行的支持和鼓勵(lì)，我會(huì)把裝載機(jī)的創(chuàng)新和改裝做下去的，認(rèn)為這是我的追求和理想，為了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)作到生產(chǎn)大國(guó)在到生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，讓我們大家所有熱愛(ài)裝載機(jī)行業(yè)的，和所有國(guó)人一起努力，我相信中國(guó)的民族工業(yè)也特別是裝載機(jī)行業(yè)會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)走在世界的前列，，，，那是我們中國(guó)人所有人的驕傲，，，！

看了小編和同行的鼓勵(lì)和支持，非常感謝謝謝大家

:victory

頂你衣成雙，我特意在百度了搜了一下，不搜不知道，一搜下一跳，真是我們國(guó)人的驕傲啊，一位普通的中國(guó)東北農(nóng)民竟然能做到這種地步真的很了不起。真心希望政府或國(guó)產(chǎn)的有實(shí)力的機(jī)械公司能夠重視此人，并能簽約攜手創(chuàng)造奇跡！最后祝：衣成雙能夠夢(mèng)想成真，能夠把自己改裝的裝載機(jī)能夠批量生產(chǎn)！

希望那天，工地上看到你生產(chǎn)的裝載機(jī)....

支持..................

回帖但是不頂

 支持?！，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)越來(lái)越坑爹啦。人家在用電先導(dǎo)。我們裝個(gè)油先導(dǎo)還那么得意  我看很多銷售還拿這個(gè)當(dāng)賣點(diǎn)。。完全是笑話。不拿自己產(chǎn)品有多先進(jìn) 多符合用戶需求。一個(gè)先導(dǎo)只能說(shuō)明從軟軸變成更省力 讓駕駛者減輕疲勞的操作。。這也能當(dāng)賣點(diǎn) 每次聽(tīng)到真心想笑。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一家比一家大。幾十萬(wàn)別人都舍得 貼點(diǎn)隔音海綿好像對(duì)他們來(lái)說(shuō)是有多增加成本一樣。。我用過(guò)國(guó)產(chǎn)的斗山?，F(xiàn)代、、別人用的配件。發(fā)動(dòng)機(jī) 全國(guó)產(chǎn)。。維修率 返修率 和國(guó)產(chǎn)一樣 但是給每個(gè)駕駛員的印象就是，人家駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)人性化 隔音效果做得好。全車駕駛室隔音。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管離駕駛室距離剛好。發(fā)動(dòng)機(jī)后蓋玻璃鋼 內(nèi)貼3厘米的隔音海綿。。。。。41W 這個(gè)價(jià)格和很多國(guó)產(chǎn)車比是貴了幾萬(wàn)。和國(guó)內(nèi)柳工高端車型比也就是 1W或者八千。。。國(guó)內(nèi)廠家真的沒(méi)有考慮過(guò)這些。。其實(shí)很多駕駛員不要什么豪華。什么高端。。你就把隔音效果控制在80分貝以下 我相信比什么先導(dǎo)還來(lái)得更實(shí)在。