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評論
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leeee 2013-01-27
有可能,不是很清楚
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anhazz 2013-01-27
在柳工車上,這玩意叫“組合閥”吧?
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a458118045 2013-01-27
如果蓄能器放大,或者增加一個能否放一下停一下,實現(xiàn)再次放動臂呢?
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ange991 2013-01-27
留名學(xué)習(xí),剛剛接觸先導(dǎo),還沒搞明白。
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xin29759617 2013-01-27
呵呵 我也學(xué)習(xí)了!?。。?!
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leeee 2013-01-27
那是自然,多了一個泄漏點
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劉少峰 2013-01-27
同型號的車,帶先導(dǎo)選擇閥的動臂自沉降明顯大于,不帶先導(dǎo)壓力選擇閥的
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leeee 2013-01-27
這個就不動先導(dǎo)手柄就行了 啊
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leeee 2013-01-27
明白了,原來你說的是動臂的沉降量啊,這個和多路閥泄漏量有關(guān)系,國家標(biāo)準(zhǔn)是3小時150mm,一個晚上降到底很正常
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radar_msln 2013-01-27
要想停車不放大臂怎么辦啊?? 求解??
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