SK330-8 換電噴油嘴 之全過程 還有調(diào)試的圖片哦

工作的需要 這就是我的寶馬良駒 動(dòng)力心臟是四沖程風(fēng)冷 單氣缸引擎 125cc 腳啟動(dòng) 無電路  鍛煉身材是灰常好的 冬天啟動(dòng)它包你不冷  還有汗出
話回正題 SK330-8 經(jīng)電腦檢測(cè) 噴油量過大 超出正常值百分之30 有四個(gè)油嘴噴油量過大 還有倆個(gè)是正常范圍 經(jīng)老板現(xiàn)場(chǎng)開會(huì)指導(dǎo) 就換四顆油嘴 工程總造價(jià)15000元 居多細(xì)節(jié)看圖解 

這就是由我們 華河神剛服務(wù)部部長 朱部長親自抄工具開始拆 攝像 由我來操作 攝像這個(gè)工作 比較輕松 我可沒有單反哦 都說 單反一到手 三代窮著走 哈哈 慢慢看 拆就不解釋了這個(gè)簡單

看看排列有序的主角出場(chǎng)了 排列的那么整齊 和奇特的造型 是不是灰常有藝術(shù)感咧 有木有 有木有

我手指的這個(gè)線頭就是 個(gè)相當(dāng)于電磁閥的功能的啦 說起控制作用 尼瑪也傷不起 也不曉得控制什么的啦

工具必須的曬曬了啦 這就是飯碗了 都是星特的工具 星特的工具用這還是灰常順手的哦 不知各位甲友用的是神馬牌的咧

開始棘手的問提來了 就因?yàn)檫@顆螺絲拆不出 因?yàn)榭臻g 及其它因數(shù)導(dǎo)致 必須拆了高壓油管 共軌器 才拆的出這個(gè)油封擋板 這個(gè)油封設(shè)計(jì)的灰常好 也灰常的巧妙 灰常好裝 也好拆 這個(gè)油封是防止氣門這里的機(jī)油溢出 這也是高壓油管和油嘴的接口處 請(qǐng)仔細(xì)看 

看到這顆很長的螺絲沒有 這就是固定油嘴的啦 現(xiàn)在是以從油嘴卡子里扭出來了 再扭在油嘴上的 是稍后拔出油嘴時(shí)要借的一個(gè)地方用力拉的 不然油嘴很難出來 這個(gè)設(shè)計(jì)也灰常巧妙的啦 不然用手去拔 哈哈 那是不可能拔出了的啦 你也別做實(shí)驗(yàn)了 因?yàn)槲乙宰鲞^了啦 

新的油嘴來了 有木有閃到你 三千多一顆哦 尼瑪真的修不起啊 2千塊一顆的油嘴 經(jīng)老板開會(huì)決議 不要  

看到?jīng)] 在兩個(gè)氣門中間 有個(gè)孔這個(gè)孔就是要放油嘴的 靠里邊是不是有個(gè)開口的東東放在那里 看到?jīng)] 這個(gè)玩意就是用來卡油嘴的 這個(gè)也是設(shè)計(jì)的灰常妙的地方哦 

這就是江湖傳說中神龍見尾不見首的 高壓共軌器了 據(jù)說此物價(jià)值上萬 看到共軌器上的那個(gè)感應(yīng)塞了沒 這個(gè)就是用電腦傳輸檢測(cè) 共軌壓力 和噴射燃油量的可專制 下面我就不一一解釋了 拆裝灰常簡單

這個(gè)圈圈就是剛講的 用于電腦傳輸用的感應(yīng)器

還有這倆個(gè)感應(yīng)塞必須的認(rèn)識(shí) 我在上面標(biāo)了 1  2 號(hào) 一號(hào)就是氣門壓縮比感應(yīng)塞 2好就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 這倆個(gè)傳感器灰常重要 只要其中一個(gè)有故障 機(jī)子都無法正常的工作 你的油門在大 機(jī)子的動(dòng)作都是灰常緩慢的  

這個(gè)就是機(jī)子連接外置電腦的接口了 這個(gè)接口就是剛剛講的那個(gè)共軌器上的那個(gè) 后面的圖 大家也就不要怪我了 誰叫我沒單反咧 手機(jī)拍的就這個(gè)效果 我只知道它的噴射量 在130-135才是屬于正常值 其他的我就不曉的了 神剛的這個(gè)系統(tǒng)灰常棒 連接電腦后 你的挖機(jī)數(shù)據(jù)灰常清楚 你看的數(shù)據(jù) 你會(huì)嚇一跳 看過后 你就不會(huì)在說神馬 神剛的電路復(fù)雜了啦 

這張單子你必須的看看稅錢 尼瑪共和國 我們這些挖機(jī)納稅人不容易呀 找?guī)讉€(gè)錢天天汗留夾背 稅錢高的嚇人 這個(gè)單子不是我的名字哦 不要誤會(huì) 納稅是開不的玩笑的

看看我這受災(zāi)了啦 近來的大雨唉 

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