【我的說車達人】從業(yè)到現(xiàn)在說說我手里的機使用情況

一款13年入手的新車。我對他的評價就是有勁，操控一般，有幾處設(shè)計缺陷，大家也能看到就是后機蓋我自己又加裝一套冷卻系統(tǒng)，把原車水箱上水口串聯(lián)外接的這個，效果肯定是很好，后面我解釋一下為什么容易高溫。

這個車換散熱器很費勁，機蓋，配重，都要拆，要不你拿不出來，也不費勁，我自己拆的，因為我哥干汽修，修大車，我自己開過去拆的，拆了兩小時，基本完活，愛他就得了解它，自己拆也能看到潛在隱患，都整理一下，機器還是滴油不漏，對斗山80的評價，除了高溫，別的事都是小事，整體評價可以。比較能扛。

這是好久的圖了，哥們給照的

讓朋友看看我的杰作，這個神鋼330超八，是我們附近鋼廠的車，已經(jīng)看上去成了一塊破鐵了，反正誰看誰愁，主要是太難看了，這車在廠里沒人保養(yǎng)該爛的的地方都爛了，比如大臂小臂連接處，小臂油缸連接小臂的地方，都能放一根指頭，一般沒有打黃油的，一次性的車，用完賣鐵，能看到的地方都不行了，唯一我知道這個車冥冥之中像我揮手，這車怎么來的呢，我叔叔在廠里有點關(guān)系，廠里處理舊設(shè)備，他知道了，問我可以回來自己用不，當(dāng)時我看這樣子是白搭了，就是三大件沒事也花不少錢，最后他還是要了，具體多少錢，我沒問，車回來以后就扔在家沒動。想出手賣了，但是車太舊了，也太破了，不好出手，太便宜就折本，這車放了至少兩年沒動，去拖車都是問題，不知道還能動不，就帶了電源去的，說的也挺神，接上電，一把就著車，全部的動作都能行，支重輪沒有一個能轉(zhuǎn)的，就那樣上了拖車回家了，他自己換了輪子，油管換了幾根，膛了空。換了銷，油缸換了油封，玻璃換了，打掃了一下，就干活了，總之太破了，我也懶得搭理，實在是不敢干活，害怕壞了，我不怎么敢用，后來干了幾次，我最起碼有點數(shù)了，去年索性我要了，回來以后，前前后后，小臂油缸換了，行走減速機一個，換了鏈條，換了新斗，增壓器，近期又壞了液壓油散熱器，從他手里接過來，這臺車，直接換了樣，其實這車，發(fā)動機沒問題，液壓泵沒事，分配閥沒事，其余的都是小事，我前前后后也花了十萬，到現(xiàn)在看來，我覺得值，現(xiàn)在大變樣，都是在業(yè)余的時間自己修的，自己整理的。后面看圖吧。

這個圖已經(jīng)可以來活就接了，什么問題沒有，包括外觀，內(nèi)臟，在我精心打理下，沒什么問題了，車身還有幾處沒有整理，后來索性把，邊梁也換了，又做的漆。

這個圖已經(jīng)是近期了，看上去很舒服了，斗子掛著2方的，很合適，錘帶著165的，很勁爆，我不山上，干社會活很輕松。神鋼給我的感覺很意外，一輛被人拋棄的破車到我這起死回生，不單單是我自己打理，再就是對他在工廠那段時間的肯定，在廠里沒人會對他好，就是怎么折騰怎么來。一個在鋼廠退役的車，到我手里，能確保發(fā)動機三大件沒事，也是我對他自我保護的一種肯定，沒機油會報警，傳感器不對他也會提醒，不至于把自己弄報廢，最后宣布退役是因為電腦版壞了一個電子元件壞了，沒人修，光燒油不干活，才退役的，回來我花了1800塊修好了，動作也快了，也有勁了，總之你要去針對他去用心了，什么都不是事。