【已招滿】全新小松360，招多名司機(jī)，煤礦

{:soso_e131:}01.55.45.5555

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真的嗎？{:soso_e100:}{:soso_e102:}{:soso_e104:}{:soso_e105:}{:soso_e107:}

海拔高昂 體字有要求嗎

什么情況

我來看希奇。//////。。。。。。。。。。。。。

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一分付出一分收獲，不要光看到8000+的工資，內(nèi)蒙的情況我不知道，但是在青海呆了兩年，首先說說環(huán)境吧，海拔4300不是每個人都能受得了的，好多人去了沒幾天就自己回去了，不是怕吃苦，而是身體適應(yīng)不了，稍胖點的人走路都走不動,因為氧氣稀薄喘不過氣。僅僅是感冒都有可能要掉你的小命。饅頭大米要蒸4個小時才能熟，開水只能喝到78度的水，最可恨的。最可恨的是TNND再那里早上幾乎沒有晨勃，生理功能都降低了{(lán):soso_e111:}，呆的時間長的可能會得高原心臟病，可以說那里的錢是拿壽命來換的，高原上生活的人平均壽命只有五十多歲。
    其次就是你看到的8000+的工資還未必能拿到。那里一般是礦部把土方承包給下屬公司，下屬公司再轉(zhuǎn)包給土方隊，層層轉(zhuǎn)包利潤可想而知，08年我所在的公司下面的18個土方隊盈利的只有5個，其中2個車隊支撐不下去，連夜拉著設(shè)備逃跑的，因為都有合同，中途退場是要拿違約金的。土方隊掙不到錢你們的工資恐怕也很難保障。
    當(dāng)然也有比較有保障的，那就是煤礦的下屬公司，他們自己也有車隊，但是工資不是很高的，挖機(jī)司機(jī)08年只有3500，09年4000，10年4500。今年5000，也就是說你的技術(shù)好的話在內(nèi)地就能掙得到那么高的工資了   。
    說這么多是為了告訴甲油們，不要光看到青海內(nèi)蒙等地的高工資，一分付出一分回報。

兩班倒…一車倆司機(jī)，八個車，三個有司機(jī)了，還剩五個車，缺十個人，我們甘肅有四個，有兩個甲友要去，還缺四個，有要去的趕快聯(lián)系我，一周之內(nèi)出發(fā)，順便再招個鏟車司機(jī)，也是這個礦，鏟車司機(jī)工資5000，挖機(jī)司機(jī)工資7500到8000