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評(píng)論
合而為一
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新疆奎屯叉車哥
2023-02-10
感謝老鐵分享
回復(fù)（0）
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ZCS0668
2022-04-07
我以前的公司也有幾臺(tái)，超耐用，72-3年的機(jī)用到07年也很好用。
回復(fù)（2）
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挖機(jī)星宿老怪351
2022-04-07
這是鏟車出了軌。還是推子劈了腿
回復(fù)（2）
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-07
當(dāng)然是推子劈了腿，而且還是高級(jí)的推子
回復(fù)
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manwang-
2022-04-07
這你就不懂了，這是推土機(jī)的一種變形產(chǎn)品，履帶式裝載機(jī)。
回復(fù)
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manwang-
2022-04-07
說(shuō)了半天，原來(lái)閣下想問(wèn)的是如何操作，俺看成討論原理啦！哈哈哈，恕罪則個(gè)！操作很簡(jiǎn)單，在任意的行駛檔位上，只要您踏下任意一側(cè)腳踏板（轉(zhuǎn)向踏板）即可控制轉(zhuǎn)向 半徑，一側(cè)踩到底即為這一側(cè)的原地轉(zhuǎn)向，而T330使用的雙變速系統(tǒng)，則需要將兩個(gè)相同的變速器檔位手動(dòng)操作為同樣檔位，方向相反即可，說(shuō)到原地轉(zhuǎn)向不是所有的推土機(jī)都能做到，目前只是靜液壓傳動(dòng)，和雙變速流的行星排推土機(jī)能做到原地轉(zhuǎn)向，而傳統(tǒng)動(dòng)力，哪怕是液力傳動(dòng)也不行，另有一種（只見過(guò)并操作）電力驅(qū)動(dòng)的推土機(jī)也能做到原地轉(zhuǎn)向，可是這也是雙動(dòng)力流驅(qū)動(dòng)的后橋（這電力驅(qū)動(dòng)推土機(jī)是上世紀(jì)八十年代的前蘇聯(lián)產(chǎn)品，從未見過(guò)有人介紹，且是12V150發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有變速器），咱們國(guó)內(nèi)目前只有少數(shù)靜液壓傳動(dòng)推土機(jī)可以做到，而共軍的坦克，數(shù)量最大的59及變型均無(wú)法做到，最新的99式?jīng)]有試過(guò)，據(jù)說(shuō)可以做到， （我與當(dāng)年的拖拉機(jī)隊(duì)長(zhǎng)仍保持住技術(shù)討論的聯(lián)系，他是坦克車長(zhǎng)，而指導(dǎo)員是軍艦輪機(jī)長(zhǎng)）；俺才疏學(xué)淺，看錯(cuò)了也理解錯(cuò)了閣下的提問(wèn)（這跟俺1977年沒(méi)考上大學(xué)嚴(yán)重有關(guān)），哈哈哈， 這回復(fù)有班門弄斧之嫌，因?yàn)榘持皇窃诮嗄昵拔覀兤髽I(yè)去日本進(jìn)行技術(shù)考察時(shí)，才了解到先進(jìn)技術(shù)裝備的性能，其他國(guó)家沒(méi)有去過(guò)，所以見識(shí)少，還是恕罪則個(gè)； 咱們不討論了，這壇子里，連大型企業(yè)的員工（原來(lái)的國(guó)企可是叫職工?。缀醵紱](méi)有，都是民企或個(gè)體，更別談?wù)莆障冗M(jìn)技術(shù)了；無(wú)法過(guò)深探討，謝謝你。
回復(fù)（5）
共5條評(píng)論>-
挖掘機(jī)小票友
2022-04-08
壓路機(jī)俺不是很了解，但大部分國(guó)外的壓路機(jī)，比方說(shuō)酒井，都是一泵扛下所有。更夸張的是利勃海爾的裝載機(jī)居然也是靜液壓傳動(dòng)！他們的靜液壓技術(shù)都在不斷改進(jìn)以應(yīng)對(duì)更多工況。比方說(shuō)小松的推土機(jī)目前大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)-變速箱-傳動(dòng)軸-液壓泵的結(jié)構(gòu)，而且有兩種操作模式—手動(dòng)擋（按鈕調(diào)整）和自動(dòng)擋，這樣一來(lái)即使是嚴(yán)酷的環(huán)境也能應(yīng)對(duì)自如。我也只是管中窺豹罷了，跟您嘮嘮而已，不值一提。
回復(fù)
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manwang-
回復(fù)挖掘機(jī)小票友
2022-04-07
靜液壓傳動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，工藝制造水平要求較高，也跟使用工況有一定關(guān)系，比如，我琢磨過(guò)原臨沂地區(qū)的常林壓路機(jī)，其行駛系統(tǒng)構(gòu)造很原始，為了降低速度，用了兩臺(tái)一模一樣的老解放變速器，前后串聯(lián)，而振動(dòng)輪卻是靜液壓傳動(dòng)，而進(jìn)口的液壓壓路機(jī)，都是靜液壓傳動(dòng)。我只是基層的維修工程師，了解不多，有一孔之見。
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-07
希望還有吧！我查了國(guó)產(chǎn)推土機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的資料，發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)靜液壓傳動(dòng)的開發(fā)太晚，所以這玩意兒居然被當(dāng)作是高大上的東西
！好在現(xiàn)在算是追上了……回復(fù)
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2022-04-07
這才是杠把子
回復(fù)（0）
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手機(jī)用戶abflnx3
2022-04-06
回復(fù)（0）
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-06
操作方法也很奇特
回復(fù)（1）
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-06
963K
回復(fù)
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manwang-
2022-04-06
這是CAT的970系列履帶式裝載機(jī)，主要用于隧道開挖的巖石工況，減少輪胎式的破損，在土方工況是大材小用，成本過(guò)高。
回復(fù)（13）
共13條評(píng)論>-
挖掘機(jī)小票友
2022-04-07
唉，國(guó)內(nèi)真是落后了不少??！
回復(fù)
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-06
不過(guò)現(xiàn)在基本上只要是臺(tái)推土機(jī)就能完成原地轉(zhuǎn)向了，我用臺(tái)小松的D65PX-17也玩過(guò)這把戲。不過(guò)這玩意兒的操作方式和推土機(jī)不太一樣啊……所以才來(lái)問(wèn)咋操作
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挖掘機(jī)小票友
2022-04-06
看上邊我的回復(fù)，這K型履帶式裝載機(jī)俺不咋會(huì)開，之前上去試的時(shí)候只會(huì)單側(cè)行走轉(zhuǎn)向或兩側(cè)差速轉(zhuǎn)向，好像也只能這么轉(zhuǎn)向
，不知道怎么像挖掘機(jī)一樣一前一后。至于這差速器俺也了解一點(diǎn)，聊坦克的話之前看日本陸自的10式玩過(guò)這把戲（當(dāng)然解放軍的坦克也行，不過(guò)是電視上看到的）。咱講講早期坦克的轉(zhuǎn)向方式吧：我知道的最早的精確又好使的差速器是法國(guó)造的尼德爾液力差速器（雙差速器，任意轉(zhuǎn)彎半徑，可精確調(diào)節(jié)），那還是二戰(zhàn)前應(yīng)用在法國(guó)B1重坦上的，領(lǐng)先世界且機(jī)動(dòng)性沒(méi)話說(shuō)……其實(shí)在一戰(zhàn)之后就有這玩意兒了（最早的坦克沒(méi)有，純手動(dòng)差速，兩套發(fā)動(dòng)機(jī)+兩套變速箱），但是早期的坦克不能一前一后原地180度轉(zhuǎn)向（總得有半徑，只能兩邊同向行駛時(shí)產(chǎn)生速度差來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向）。后來(lái)的主戰(zhàn)坦克（比方說(shuō)你說(shuō)的T-62，前兩天才在北京看到珍寶島的那臺(tái)）才有這能力（就是一前一后），現(xiàn)在的推土機(jī)也基本上都行。但咱今天不必聊這個(gè)，俺就想了解了解咋樣讓這963K原地轉(zhuǎn)向（雖然沒(méi)實(shí)車）。回復(fù)
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忘記了，原裝進(jìn)口的，還有小松320馬力的推土機(jī)也是72-3年左右進(jìn)口的，用到09年居然比新機(jī)回來(lái)第二年的山推要好用。公司的CAT385B當(dāng)年聽說(shuō)是華南地區(qū)第一臺(tái)，機(jī)械回到公司的時(shí)候三一10個(gè)工程師在哪里研究了一個(gè)星期。
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國(guó)內(nèi)只有黃河工程機(jī)械廠生產(chǎn)過(guò)組裝的小松D85—18，你們用的什么型號(hào)？
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