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一位卡車司機(jī)初識挖機(jī) 說下我的看法

挖機(jī)白面郎君7 2020-02-12

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我原來是一位卡車司機(jī),從單橋6.8米到四橋9.6 經(jīng)營了好幾年,剛開始利潤還行到后來各種配貨軟件興起,運(yùn)價一降再降,現(xiàn)在已經(jīng)把車賣了!

互聯(lián)網(wǎng)時代各種接單軟件盛行,從貨運(yùn)行業(yè) 貨車幫 運(yùn)滿滿,貨拉拉等等!他們的加入使得行業(yè)利潤更加的透明化!

關(guān)注鐵甲一段時間后,我發(fā)現(xiàn)挖機(jī)行業(yè)跟我們搞卡車差不多,投資7噸挖機(jī)跟買個四橋也差不了多少,同樣跟貨車一樣存在運(yùn)力過剩,入行門檻低按揭新機(jī)的多,價格低!

當(dāng)然這還是好的,加入挖機(jī)行業(yè)哪天出個接單軟件像貨車幫 貨拉拉一樣,可能行業(yè)利潤還會更低!時代在發(fā)展很多東西無法避免,不能拒絕,我們只能去迎合他逐個擊破!

在關(guān)注鐵甲這么久,也希望大家入行需謹(jǐn)慎 結(jié)合自身的情況和條件,行業(yè)人脈 ke戶zi源  資金儲備等幾個方面來決定是否入行,就跟卡車行業(yè)一樣很多人剛拿證借幾萬塊錢就開始買車當(dāng)老板,過幾個月發(fā)現(xiàn)不是那么回事,dai款還不上夢想破滅! 所以謹(jǐn)慎為好,我也會繼續(xù)關(guān)注鐵甲網(wǎng),有重慶永川的兄弟 歡迎加好友認(rèn)識下!  
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