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評(píng)論
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856低配 2020-01-13
開過兩年ZF箱,東西是好,但就跟你說的,一般人聽到電控箱都怕,沒人會(huì)修,擔(dān)心維修成本大
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138****9620 2020-01-11
于哥ZF210箱子是啥車裝的沒見過??
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于是 2020-01-11
856,現(xiàn)在新的一般都是210,200一般不產(chǎn)了
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優(yōu)雅的混混2 2020-01-11
200都是要淘汰的東西了,國(guó)內(nèi)要推廣210箱子就沒這么復(fù)雜了,好維修多了,比例伺服換擋閥,你這個(gè)故障看樣子像是壓力低干活把離合器組燒了,還有維修前把車洗洗在動(dòng)手修
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sangshulee 2022-01-03
210可能裝配比200方便一些,但修復(fù)也是有要求的,要是不知道要求修復(fù)也是大問題
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廣林麻 2020-01-14
210也是燒錢的家伙。
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于是 2020-01-11
嗯,210現(xiàn)在壞的少,世面也少。
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挖機(jī)聰辯先生23 2020-01-10
我有兩臺(tái)zF箱有人要嗎
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濱海專業(yè)挖墻角 2020-01-08
透亮
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鐵甲挖哥 2020-01-07
好帖
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五零武林 2020-01-07
生意就是生意,人家是按奢侈品的套路來的
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修了20多年車的菜鳥 2020-01-06
原裝ZF 變速箱是好東西,國(guó)產(chǎn)的就要差多了!
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于是 2020-01-06
對(duì),原裝的3檔齒輪外面有齒,裝輔助泵應(yīng)急泵的,國(guó)產(chǎn)沒有……,加工精度也沒有原裝的好
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甘K:小張 2020-01-06
采埃孚不錯(cuò)的
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日月日月 2020-01-05
ZF好箱
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時(shí)代在發(fā)展,用功成本越來越高,以后都得大噸位發(fā)展,我想高端以后是個(gè)趨勢(shì)。
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