先做人，后做事（四）天要亡我之再翻車

天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能?；蛟S上天就是這樣對我的，但是他老人家沒交給我什么重大責任。
      手頭有點積蓄了，活也挺多，總想再加一臺機子，可是錢又不夠，后來得到老丈人的支援，錢是有了，可是想找一臺心滿意足的二手機子并不是一件容易的事，在外跑了一個多月，沒有一輛理想的車，決定去三一公司看看，剛進公司大門就遇到保險部門的領導（之前翻車就是他給走的保險，那段時間在公司呆了有二十多天，挺熟了），我和他說了來公司的目的，也不知道哪有那么巧的事，他這邊前幾天有輛剛在銀行辦完手續(xù)的債權車，機子還在法務機庫，原版，公司一點沒動，我去看了下，10年下半年的車，外表看上去不怎么樣，挖斗也爛完了，履帶板輕微磨損，鏈軌磨損厲害（可能干土方，但是路走多了），屁股四個大字安徽水利，但是發(fā)動機、液壓泵、多路閥干干爽爽的，一點油漬也沒有，試了下車，速度相當?shù)目?，行走有力，就是收小臂回來有點慢了，黑煙大（當時以為冷機子緣故，就沒在意了），毫不猶豫交了定金，直接找崔廠長談好了價格，公司免費整車做漆，免費焊挖斗，支重輪換了幾個，出廠時就和新的一樣，直接拉進河道清淤去了，干了半個多月，工地反應我的油耗太高，中間師傅也說過機子冒黑煙厲害我沒在意，后來才想起來可能是噴油嘴和柱塞問題，后來問了同行的一個三一大客戶（最高峰9臺三一機子，也是當初幫我墊付5萬塊首付款的那位），合肥北二環(huán)李發(fā)元家專修柴油泵。上午打了電話下午人就來了把柴油泵拆回去了，換了純進口的噴油嘴和柱塞一共4800（至今用了快4年了，還可以，油耗大概90），就這樣干到了年。可是好景不長，之前買的新車又翻車了，機子在山上清表，工地上又沒人，電話是駕駛員打過來的“老板，挖機翻的了，你趕快來！”電話中尋得駕駛員人沒事，額頭撞破了，鞋找不到了，挖機是人為熄火的。我的天啊，怎么又翻車了，老天啊你是在拿我開心么？到了現(xiàn)場一片狼藉，到處玻璃碎片，我爬到機子上看了下，發(fā)動機，液壓泵都沒砸到，中臂活塞桿直接插到土里了看不見，初步判斷應該沒什么大事，可能經歷過的原因吧，這次鎮(zhèn)定多了，我在來的路上已經報了警，保險公司那塊也通知了，他們都過來拍幾張照片，問下駕駛員是誰就走了。后面施救過程和上次差不多，2臺吊車過來同時起吊的，不過把另外一臺機子調過來修了一天山路，之前山路太窄，吊車無法進來。后來駕駛員說他本來挖斗對著下坡在山上橫著走的，可是前面有一堆竹子擋著路了，他就慢慢轉到前面準備將竹堆挖走，剛收小臂抬大臂時機子就滾下去了，機子在山上滾了450度，駕駛室有點輕微變形，這也是不幸中的萬幸，相信這世上我恐怕是第一人同一臺車翻車2次，而且有驚無險，之后也同樣拉回公司處理。2次翻車告訴我們發(fā)生事故時將大臂抬到底能有效保護駕駛室！

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