進(jìn)口的肯定要爽得多，當(dāng)然價(jià)格上肯定也是高出一截。你想下 進(jìn)口的機(jī)子本身用的鋼材就不同，硬質(zhì)不同。而且國(guó)外的工人做事相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。中國(guó)不同，完成為主。而且鋼材要比國(guó)外的差些。 另外進(jìn)口，還要收進(jìn)口關(guān)稅，還有運(yùn)費(fèi)等等。 

307D        52萬(wàn)	6.2(L/H)	力量和速度好 故障率低	油耗高，小臂速度慢

你可以看下 你上面那位詢問(wèn)320D 的朋友 都是一樣的道理

回復(fù) 190# 挖機(jī)分析人 


    非常感謝LZ的回答，我給售后的一個(gè)哥們?cè)儐?wèn)，他給我也解答了一下，卡特323DL這款，進(jìn)口的要比國(guó)產(chǎn)的高出1萬(wàn)元，但是我在哈爾濱，進(jìn)口的發(fā)貨是從天津港。國(guó)產(chǎn)發(fā)貨是徐州，運(yùn)費(fèi)徐州要比天津港貴8000左右。這樣下來(lái)，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格是不相上下的。但是進(jìn)口的貨源比較緊張。不容易搞到。國(guó)產(chǎn)的貨源穩(wěn)定。

pc60-7  CAT307D zx70 說(shuō)說(shuō)他們的不足

具體情況我不清楚，但是ZX110的特點(diǎn)是： 66.8萬(wàn)  9.5(L/H)	       性能較好，準(zhǔn)確的液壓系統(tǒng)	價(jià)格太貴，油耗貴
  它是11噸位的油耗，你的應(yīng)該是10噸油耗?？梢员容^下。 日立的一向比較耗油，你的油耗可能高了些。 你不妨，看下是工況問(wèn)題，還是機(jī)手的問(wèn)題。

日立ex100-5 挖掘機(jī)8格油門(mén)干活   油耗在10到11個(gè)油，這樣高嗎？它的斗容范圍是0.3~0.59方，標(biāo)配0.45方鏟斗，能不能換成最大斗容0.59方，油耗將會(huì)怎樣？需要加配重嗎？

可以喘口氣了。。

進(jìn)口的肯定要爽得多，當(dāng)然價(jià)格上肯定也是高出一截。你想下 進(jìn)口的機(jī)子本身用的鋼材就不同，硬質(zhì)不同。而且國(guó)外的工人做事相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。中國(guó)不同，完成為主。而且鋼材要比國(guó)外的差些。 另外進(jìn)口，還要收進(jìn)口關(guān)稅，還有運(yùn)費(fèi)等等。 

323DL 油耗大概    21-23左右  具體國(guó)外價(jià)格和國(guó)內(nèi)價(jià)格的差距 ，我不太清楚  
車輛名稱	
	                      斗容(m3)	          鏟斗挖掘力               發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	   轉(zhuǎn)速	   行駛速度(k M)                          整機(jī)重量(kg)	
中型液壓挖掘機(jī)	323D L 	1.2	      140KN		Cat® C6.4 ACERT	11.5 RPM	           5.7	                          23000 kg

320B的更新版。油耗在23-27之間。 比320D 的油耗高了不少 19-22     至于320DRR的話大概在22-25之間

6噸這個(gè)級(jí)別的，機(jī)子很多，R60 ZX60 DH60 SY60 還有 久保田，徐工等 很多牌子都有產(chǎn)品。 成熟的機(jī)子的話，ZX60。優(yōu)先可以考慮下。實(shí)際情況你可以考慮工況。
 SK60 比它之前的50 55要好得多， 油耗比較低。大概在4左右上下徘徊。

呵呵 我就說(shuō)嘛。。