看來(lái)你是開過(guò)很久的電控變速箱的車子了。

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這是國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的通病！~

其實(shí)定軸式變速箱是采用柔性換檔，通過(guò)操縱閥和電腦盒控制。

說(shuō)得很好啊，問題就在變速操縱閥，如果調(diào)的壓力太高就有沖擊，如果調(diào)的壓力低就沒有沖擊，但是行車又沒力了。用了好幾年的機(jī)子沖擊又很少，就是調(diào)壓閥的彈簧已經(jīng)沒有那么多的力。

其實(shí)國(guó)產(chǎn)行星式變速箱換擋沖擊大原因是由于檔位主，從動(dòng)片間隙過(guò)大，一般的間隙在5毫米左右。而國(guó)外變速箱一般離合片間隙很小在1到0.5毫米之間。間隙越小換擋沖擊力就越小。反之。。。。。還有就是變速配油閥也是一個(gè)原因。國(guó)產(chǎn)定軸變速箱因?yàn)楦倪M(jìn)了檔位傳動(dòng)方式，增加主從動(dòng)片張數(shù)，進(jìn)一步縮小檔位離合片間隙，所以定軸變速箱換擋沖擊小

請(qǐng)教：這和速比有什么關(guān)系。停車換擋就有沖擊你能說(shuō)是速差大造成{:soso_e100:}。說(shuō)白其實(shí)就液壓波動(dòng)沖擊反映岀來(lái)?yè)Q擋沖擊。ZF各擋単令電磁閥液壓沖擊就小，裝ZF的車相對(duì)來(lái)說(shuō)換擋沖少。不知說(shuō)的對(duì)不{:soso_e128:}

今天看了一下廠里的新856  新車換擋就沖擊的厲害

盡量別換司機(jī)  只有他了解這個(gè)車的車況 才能有應(yīng)對(duì)試的超作方式，，這樣的話車的情況會(huì)好的，，                還有 上面的朋友 變速超縱閥里的彈簧是管油壓的。。油壓沒毛病你拆它沒用

我的龍工換了分配閥以后就沖擊大，原配的就好點(diǎn)。