回復 18# 職業(yè)鏟手 


    斗里有多少料？ 那是一個大翻卸的。 有多大阻力。 955這車跟廈工951比  車型等一些都差不多吧。
我07年的廈工都能攢上去，  這車就不能。

改天我上50E-2  視頻

我暈你！誰說你技術不行了??？我技術不行得了吧！我是說你的鏟斗上面產(chǎn)生的阻力大過了大臂的掘起力那就肯定是提不起來的！
沒種型號的鏟車的掘起力都不一樣的。那不代表車沒力。還有就是955本來就是短軸距車，適合在狹小位置干活。你說他斗是2.7的斗，臂好像也是50E-3的臂一樣長，而車身要短那么多，他的掘起力能有多大？

回復 14# 職業(yè)鏟手 


   哥們·· 我原來開的廈工951-2都比這車強。 而且是07年的車。。
   如果我開車技術不行，那哥們你來開我的車攢料·· 我把我舊車開來，你開我的新車。咱倆看看誰攢的快。

不跟你們較真，你們感覺我說的是錯誤。 那我要求刪貼。

現(xiàn)在一般都不玩裝載機了，以前玩裝載機的現(xiàn)在都玩挖機了，

我來說說我的經(jīng)驗吧。 我開5年多  開的廈工比較多。 廈工的車很皮實 相對濰柴的車來說 沒勁。
裝車比較得勁，廈工的大臂好像要比別的車高一點（不包括加長的）。 缺點是 駕駛室密封不好。 變速箱四軸
油封愛壞而且修不住。 前后橋的油封也愛壞。 鏟子歪。  半箱油一下得需要泵油。 我原來把所有的上油管回油管都換掉，柴油泵校了 手油泵換了三個。都不起作用。

在說說龍工855。 我開了800小時的新車， 回油管搭在變速箱上，容易磨漏，鉸接下的大螺絲愛松，沒辦法緊住·別的還可以。、

在來說下臨工953   開這么多車 我最喜歡開的就是這款車，開著舒服。 腳踏板設計的好一些，伸開腳了 不是很板腳。 這車開了半年， 沒什么毛病。 
    
臨工956 開著是很舒服，先導操縱 我第一次開， 但是剛開始不習慣， 不錯。 給別人替班開了一晚上。 剛剛習慣，卻到了第二天早上。我的任務完成了，就告別了。

在來說說最近新提的成工955  外表很好看， 機蓋不好開，很吃力。 駕駛很累， 扳腳。倒車鏡看著也很不習慣， 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的毛病有： 油表不好使，柴油泵有油量大的時候， 大臂沒勁， 變速箱高溫， 水箱反水等現(xiàn)象、 做工粗糙，還有焊條的殘留。  駕駛室小，配重輕。沒有雙閃，搖擺架設計的不好，有間隙，鏟料撅下屁股，搖擺架還會有咔咔的聲音。
優(yōu)點； 密封好。 別的我也不知道哪好了。

目前開這么多車， 原來成工我的印象就不好，現(xiàn)在開上了 真的感覺很糟糕。  論壇里有很多哥們對我有意見，但是我說的這些是我親身感受到的。 如有不滿 大家原諒。

這是我看的最搞笑的所謂的測試了?。?！
你就說你鏟半斗，你怎么不說你的鏟斗收到什么位置才提的大臂？
在同一工況，鏟斗進去同樣位置，鏟斗收到同樣位置，估計就沒有裝載機能把大臂提起來！
別說什么車垃圾，用車就是用人！人不愛惜，就是給你一變形金剛也搞不到多久！

飄過′`)
　 ,?′ ?,?′`)
　(?,?′　 (?＊?〃′`)
　 　幫頂拿油 ,?′ ?,?′`)
　 　　　　　　 (?,?′　(?瀟灑走人）越頂越健康

平直動筆、臥式油缸都有這樣的現(xiàn)象，所以在操作上要有一定的技巧，至于怎么操作，個人有個人的不同，所以我也不愿多說。但臥式油缸行程短，干活時會較立式油缸快一些。

沒用過，不好說什么，不過很多人反映單臂和合流的車大臂沒勁。