你的龍工變速箱有什么毛病嗎，還是變速箱沒勁，如果沒勁的話很好治，換成臨工956的加大渦輪組，渦輪直徑達(dá)到34·5厘米，其他車是33厘米，山工37·5厘米是單渦輪，根本沒法和臨工的大渦輪比，渦輪，導(dǎo)輪，泵輪，罩輪四組合件也就兩千來塊錢，我的龍工855就改了，那勁頭沒的說，中大油門就撓輪

嗯嗯，懂了

兄弟，正解。呵呵

不錯(cuò)，恭喜

要不我說一步到位嗎！比655D再好的只有進(jìn)口的了！

傳動(dòng)軸直接買山工的幾百塊就買到了，為什么不用考慮橋，難道山工橋的減速比跟龍工橋的減速比一樣？

每個(gè)品牌的裝載機(jī)都有自己的優(yōu)勢(shì)，如果你拿一臺(tái)柳工對(duì)比龍工你就會(huì)知道哪個(gè)賺錢，變速箱行星式和定軸式，山工用定軸式走摩擦片的，龍工的是行星式走齒輪的。超速耐不耐用看司機(jī)操作決定

我有6臺(tái)鏟車其中兩臺(tái)柳工兩臺(tái)龍工一臺(tái)廈工一臺(tái)山東臨工，徐工，成工山工晉工雷沃這些牌子我不會(huì)考慮保值率低，最保值的是龍工柳工用幾年轉(zhuǎn)手其他的鏟車我，鏟車最簡(jiǎn)單干活效率高油耗低維修成本低總之賺錢多的鏟車就是最好，鏟車配置再高賺不到錢都是垃圾

一個(gè)國(guó)三一個(gè)國(guó)二

過幾天給大家上使用過程。