【我與小松的故事】殘暴的裝車選手根本不適合刷坡

接觸小松挖機(jī)是從進(jìn)口的200-6開始。695的發(fā)動(dòng)機(jī)，800寬的履帶，1方的斗子，右側(cè)還有個(gè)帶有護(hù)欄可以打開的小側(cè)窗，以前就是用于快速收拉天線，沒有播放器，就是個(gè)收音機(jī)。
當(dāng)時(shí)已經(jīng)是帶有自動(dòng)怠速的電子油門了，河床裝路基料、挖土和刷坡，就選擇這個(gè)輕巧，省油，動(dòng)力平衡的進(jìn)口反手車，石方作業(yè)就用另外一臺(tái)小松山推220SE挖機(jī)。當(dāng)時(shí)大臂上就是這樣寫的，600的履帶，6102發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是雖然是正手，可是油門是手動(dòng)的。

晚班只有我一個(gè)，前半夜反手挖機(jī)給路基拉滿料，后半夜還的加石頭提高穩(wěn)定性，清渣扒眼都是220來(lái)完成，整體感覺進(jìn)口車的力量沒有出完似的，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不吃力，手油門這臺(tái)一挖大石頭就變音，整體圖片只有一張，那時(shí)候能有一張就不錯(cuò)了。

后來(lái)出了-7，為了安全和隔音取消了右側(cè)窗戶，用的是一整塊玻璃，整體駕駛室的隔音效果大幅提升，工地以前放**是關(guān)著門躲在駕駛室里，從七代開始，周圍放**你坐駕駛室里試試，那效果誰(shuí)座過(guò)誰(shuí)知道。

我和一個(gè)未滿18周歲的挖機(jī)司機(jī)，一個(gè)200一個(gè)220，一天裝十輪200多車，那速度不是蓋的，求超越，同級(jí)別的奧。PC1200我們那還有比頭，此挖機(jī)無(wú)圖。

后來(lái)開了一個(gè)履帶加長(zhǎng)型得挖機(jī)挖過(guò)一段石頭，履帶長(zhǎng)了挖大石頭裝車確實(shí)穩(wěn)，不管是站位和高度，還是裝車速度大家都有目共睹，得到一至好評(píng)和認(rèn)可，就是后期刷坡的時(shí)候死活不讓我開了，很是搞不懂，反正開不開挖機(jī)。我這個(gè)每天工地閑逛的人也有工資發(fā)，延吉敦化的工程，裝車和座車?yán)锏膬煞悄莻€(gè)時(shí)候拍的。

這幾年又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了革命圣地延安附近的延長(zhǎng)縣，有了鐵甲論壇里邊甲友的各種交流，也從只開不修到慢慢的掌握了監(jiān)控器里查看數(shù)據(jù)，和報(bào)警分析，隧道工程的初期，因?yàn)闆]有路什么活都得機(jī)械來(lái)完成，我們的刷坡大神隔三差五的還要回家，他回家后車就由我來(lái)左搖右擺了，留給我的話就是不要看你挖的快，刷坡還是必須我來(lái)搞，這點(diǎn)我是不得不服。

期間換防了一臺(tái)挖機(jī)后，主打洞口喇叭口刷坡，這不是我的強(qiáng)項(xiàng)，也閑它挖土慢，所以就沒過(guò)多的接觸了圖片中那臺(tái)所謂的270，工地嘛貼大點(diǎn)也正常，開了這多年挖機(jī)，總結(jié)下來(lái)小松的品質(zhì)值得大家信賴，其實(shí)我也希望擁有臺(tái)小松挖機(jī)。

• 小松
• PC200-6