換炮頭閥塊0行圈，已OK，沒什么技術(shù)

談不上

高手

厲害

看他機(jī)油管滲機(jī)油，給他換了二跟機(jī)油管，比竟老板錢也不好么賺，小松360-7這款機(jī)型，只要到了一萬小時(shí)左右機(jī)油管就會(huì)老化滲機(jī)油，360-7這塊車500小時(shí)基本上要燒一桶機(jī)油，外加機(jī)油管滲機(jī)油、駕駛員有時(shí)候也挺幸苦的，稍不留神機(jī)油少了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大大的不好?？匆妴栴}就要解決問題這是我的原則，這二跟機(jī)油管拆時(shí)用41的板手，，壓的館子一般都是液壓油管，壓二跟就三四白塊錢，原裝的要2000左右，沒必要用原裝的，壓館子的時(shí)候一定要告訴壓館子的師傅壓斷5公分，為什么要壓短，原裝的機(jī)油管是軟的不帶鋼絲的，壓的館子沒那么柔和裝上去之后，發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油濾芯座（和機(jī)油冷卻器連接一切那個(gè)機(jī)油濾芯座）會(huì)漏油，這是我處理過的，各位老板有小松360-7的注意下，不要給我們找麻煩，老板賺錢多多

謝謝點(diǎn)贊，

滿滿的誠(chéng)意和干貨

中間二個(gè)小孔千萬千萬不能掉渣渣進(jìn)去,其它的掉進(jìn)去點(diǎn)也沒關(guān)系（但盡量保持干凈），中間二個(gè)孔是LS壓力反饋，到一個(gè)單向閥，經(jīng)LS閥到達(dá)伺服活塞小端，所經(jīng)過的地方都會(huì)因?yàn)樵牡羧氘a(chǎn)生不必要的故障，更換時(shí)保持接觸面干凈整潔

小松安全閥不可調(diào)（其它車型叫二級(jí)益流）這個(gè)閥千萬千萬不要?jiǎng)?，不然液壓油缸?huì)干彎了

沒事，你盡管調(diào)，你怎么調(diào)去的我怎么給你調(diào)回來

沒事，你盡管調(diào)，你怎么調(diào)去的我怎么給你調(diào)回來