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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 BW217型壓路機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生工作無力

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評(píng)論

BW217型壓路機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生工作無力

wjjwx 2011-04-22

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故障現(xiàn)象
    某單位有一臺(tái)BW217振動(dòng)壓路機(jī),其上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞,經(jīng)多方聯(lián)系無法及時(shí)買到配件,為盡快使該機(jī)能正常工作,決定改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過對(duì)原發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能分析后,決定選用同發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的BF6L913型發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)用的F6LA13型發(fā)動(dòng)機(jī)。
  在將與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的相關(guān)部位作相應(yīng)改裝后,該壓路機(jī)按理應(yīng)能立即投入使用。然向在使用初期卻發(fā)生意想不到的故障,其癥狀為:工作th左右即出現(xiàn)壓路機(jī)行走、振動(dòng)工作無力,并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象;若整機(jī)停止作業(yè)僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),幾分鐘后壓路機(jī)就又可恢復(fù)正常作業(yè);然而一旦按下振動(dòng)開關(guān)并工作一段時(shí)間后就又出現(xiàn)上述故障。
    故障診斷與排除
    從機(jī)手反映的情況看,故障原因是由于新的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、而壓路機(jī)又處于滿負(fù)荷工作狀態(tài),從而造成工作系統(tǒng)過熱,并出現(xiàn)機(jī)器工作無力現(xiàn)象。為了能更清晰地了解該故障的起因,維修人員決定在平地上對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行工作測(cè)試:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處在最大油門狀態(tài)時(shí),壓路機(jī)先進(jìn)行靜壓工作,此時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過lOmin后,使壓路機(jī)實(shí)施振動(dòng)工作,這時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率出現(xiàn)不太明顯的下降,隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率較明顯下降;30min后,氣缸溫度出現(xiàn)過熱報(bào)警。經(jīng)這一測(cè)試證明,由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率已下降,而壓路機(jī)仍然在滿負(fù)荷工作,因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,同時(shí)由于功率下降,導(dǎo)致壓路機(jī)出現(xiàn)工作無力故障。按說新發(fā)動(dòng)機(jī)功率已經(jīng)達(dá)到原機(jī)功率的95%,從理論上分析應(yīng)該能滿足壓路機(jī)在平地上的使用要求。
因此,對(duì)于這種特殊故障,首先應(yīng)尋找發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因。
    根據(jù)壓路機(jī)的工作原理,引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因可能有:
    ①空氣濾芯堵塞。②噴油嘴霧化不良。③燃油量調(diào)整不當(dāng)。④燃油管道堵塞或有空氣。⑤氣缸壓縮比下降。⑥缸體過熱。
    根據(jù)該機(jī)實(shí)際使用情況,維修人員按以下程序進(jìn)行檢查:
    (1)首先檢查機(jī)器外觀部分:缸體冷卻散熱片比較干凈,可排除氣流堵塞的可能性;履帶張緊度在規(guī)定范圍內(nèi);冷卻風(fēng)扇氣流暢通。因此,基本可排除外部因素引起的過熱故障。
    (2)因發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及冷機(jī)滿負(fù)荷狀態(tài)下工作時(shí)均正常,因此可判定燃油泵和噴油嘴等不存在故障。另外,由于采用的是新發(fā)動(dòng)機(jī),因此氣缸壓縮比也應(yīng)該是符合要求的。
    (3)從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式上可知,其冷卻是由主軸通過履帶帶動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷的,如果履帶斷裂,則風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生過熱故障。同樣,如果履帶松弛或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足也可導(dǎo)致冷卻風(fēng)量不足,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障。
    (4)在檢查空氣過濾器后即排除了進(jìn)氣量不足的故障。后又將燃油過濾器及濾網(wǎng)進(jìn)行清洗、更換并重新試機(jī),但故障仍沒有排除。然而更換過濾器后卻發(fā)現(xiàn)手油泵供油非常困難,于是又將手油泵進(jìn)行拆檢,發(fā)現(xiàn)油泵膜片密封不良,因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)因供油不足引起功率下降。隨著氣缸溫度的上升,密封狀況趨于惡化,最終導(dǎo)致功率進(jìn)一步下降及風(fēng)扇送風(fēng)量不足,從而發(fā)生缸體過熱現(xiàn)象。更換手油泵后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作即恢復(fù)正常,壓路機(jī)工作無力現(xiàn)象也隨之消失。
    對(duì)上述故障未能及時(shí)排除的主要原因是:機(jī)手和修理工對(duì)風(fēng)冷式柴油機(jī)工作原理和性能了解不夠,不懂得轉(zhuǎn)速或功率下降,都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生過熱故障,另外,根本沒考慮到手油泵也會(huì)有問題。因此,若要盡快地排除一些特殊故障,除懂得引起這些故障的一般原因外,還應(yīng)該熟悉機(jī)械的工作原理和使用要求。如能很好地利用這些工作原理和使用要求作為故障的分析依據(jù),相信對(duì)迅速找出故障原因定會(huì)有很大的幫助。
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