e240挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障及安全隱患

1 aec系統(tǒng)工作原理
5 \* g; a) H+ e4 b3 \7 t4 ]' K+ F機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化　　aec系統(tǒng)是對(duì)高、低兩速進(jìn)行限位的油門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用蝸輪蝸桿來(lái)改變油門(mén)限位桿件左右移動(dòng)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而使工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)處于高速位置，空載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)處于低速位置。中國(guó)機(jī)械社區(qū)$ h  F. W/ P8 o, J2 e  K
　　1.1 加速
. d/ J1 _1 q! k2 y　　操縱桿移動(dòng)時(shí)，液壓信號(hào)傳遞給abc壓力開(kāi)關(guān) 8，開(kāi)關(guān)8閉合，aec開(kāi)關(guān)9置on位，工作模式開(kāi)關(guān)10置i(或ii、ⅲⅱⅰ)位，三路信號(hào)輸入給控制器7，控制器7處理此信號(hào)后輸出電流至備用開(kāi)關(guān)4 (0ff)abc繼電器6，繼電器6工作，常開(kāi)觸點(diǎn)a閉合，常閉觸點(diǎn)b斷開(kāi)。電流由蓄電池十一電源開(kāi)關(guān)2一保險(xiǎn)絲盒3一限位觸點(diǎn)c一繼電器觸點(diǎn)a—aec 馬達(dá)5繞組一地，構(gòu)成閉合回路。馬達(dá)5轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)180。，將油門(mén)推至高速位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速至2380 r／m5n。由于馬達(dá)5的機(jī)械聯(lián)動(dòng)作用，加速至高速位置后，觸點(diǎn)c斷開(kāi)，觸點(diǎn)d閉合，使馬達(dá)5加速的閉合回路斷開(kāi)，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)保持在高速位置。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下工作。  o  H  k: S* F  n% P5 l+ t
　　1.2 降速機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化+ B6 D' K  T2 `: ]' O/ h
　　操縱桿回到中位時(shí)，無(wú)液壓信號(hào)給aec壓力開(kāi)abc關(guān)8，開(kāi)關(guān)8斷開(kāi)。控制器7接收到此信號(hào)3s后，若開(kāi)關(guān)8仍斷開(kāi)，則切斷sol.b十端輸出電流。繼電器6失電，觸點(diǎn)a斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)b閉合。蓄電池的電流經(jīng)觸點(diǎn)d一觸點(diǎn)b— aec馬達(dá)5繞組一地，構(gòu)成閉合回路。馬達(dá)5轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)蝸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)1800，將油門(mén)由高速位置推至低速位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1300 r/min。由于機(jī)械聯(lián)動(dòng)作用，觸點(diǎn)d斷開(kāi)，觸點(diǎn)c閉合使馬達(dá)5降速的閉合回路斷開(kāi)，馬達(dá)5停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到節(jié)省燃油之目的。) M, a1 U1 @: @; l8 z
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卡特e240型挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)安全隱患及常見(jiàn)故障有：機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化  `' l1 @$ t: h$ M; x+ W
　?。?）斷電或電子控制器出現(xiàn)故障時(shí)，渦輪蝸桿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鎖緊，不能復(fù)位到怠位置


     （2）操縱桿回至中位后，發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)不能自動(dòng)降至低速，一直處于高速位置。
# i0 ^1 u" M6 e  f2 S( `　?。?）操縱桿動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)不能自動(dòng)加速一直處于低速位置。
; B$ G% s. P* L/ |, G8 S' W機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化

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