駕駛員責任心潛能開發(fā)

189****1090 2017-07-24

1214 7

現(xiàn)在6臺老機感覺好累，本人做事不喜歡太累。一人再累再能干也成不了大事。
老機機況不如新機，動作慢也會不定期出現(xiàn)一些故障很正常，但只要正常保養(yǎng)勤檢查很多問題都可以消滅在萌芽狀態(tài)。這就需要機手勤快，不能干活開機下班立馬走人。需要很強的責任心。
我尋思著讓機手用人力占股挖機收入。很簡單就是沒工資一人承包一臺機的人工，到時除去開支分配收入的多少。這樣不需機手掏一分錢讓他當主人，激發(fā)他的責任心。
準備先與挖機隊長談，讓他挑一臺機我再處理下機況，保障正常機況交給他。與他簽訂一年合作協(xié)議，他承包機手，到時除去油費、修理費、雜費，結(jié)帳后分配他利潤40%，我可以不為機手操心，也少為保養(yǎng)修理操心。簡單的他自己動手，稍復雜的我去搭手，需要太專業(yè)的交給修理工。這樣一年維護費用也不會很多，活路稍好他會掙的很多。應(yīng)該是個互利的能把事情做大而且我不太操心的好方法。
可一談他不同意他說老機不知道會跳出什么問題，我說給他5萬保底他也搖頭。可能一是怕風險，二是有點惰性不想操心，三個認為還不夠合理吧。
先過一陣子再說，看看其他駕駛員有沒興趣。甲友有更好方式也可以支下招。

圖片

全部評論

挖泥巴的小伙子 2017-10-21

問題是你一個月能不能保證干2萬以上的活，

回復（0）

189****1090 2017-07-25

我這沒準備要駕駛員掏錢的想法?？戳藥讉€回復，可能現(xiàn)在好點駕駛員都很搶手，沒必要為未知風險去探索。
自己沒當機手的想法，只是想修車學會一點修理工不忽悠我，踏實點的修理工都比較忙，不能應(yīng)急時自已動手不誤事。可現(xiàn)在老機多了麻煩事多，修機、想著活路安排機手，還有雜七殺八的。累。

回復（0）

189****1090 2017-07-25
```
你說的好像有點不靠譜。
```
回復（0）

Woops 2017-07-24

駕駛員雖然也算挖機主人 但是他不開了  挖機就不是他的  你也隨時可以踢掉他  維修保養(yǎng)何必操那個心   我見過跟你的經(jīng)營模式一樣的  老機   駕駛員根本賺不到錢還特別操心  經(jīng)常壞還要拿錢出來倒貼修挖機

回復（0）

153****7370 2017-07-24

老機最少要對半分，還要看你工地多不多，好不好作

回復（0）

手機用戶dfkxy89 2017-07-24

老機故障毛病多是機手都不會同意的

回復（0）

林學秀 2017-07-24

這樣想法雖然不錯，可能機手掙不了錢！

回復（0）

已展示全部評論