大家好，本人工作重，極少上線。也極少由頂至底完全細(xì)閱所有帖子。心態(tài)是成功與進(jìn)步之本，不排斥，取長(zhǎng)補(bǔ)短。大家的帖子很不錯(cuò)，我也分享與大家的是注意液壓油的清潔度，機(jī)上的可接受度是ISO 18/15,新油是16/13。大佬，努力，我支持你。童鞋留筆

有需要韓獨(dú)配件的可以與我聯(lián)系15026711240

韓獨(dú)配件值得信賴(lài)

頂你的貼是必須的，你的貼子通俗易懂又能學(xué)東西，哈哈，何樂(lè)而不為？！
你那個(gè)方法我第一時(shí)間就收入袋里啦，只是還想看看大佬還有什么妙招嘛。

高手高手高高手

我覺(jué)得這不是大佬的錯(cuò)，是整個(gè)論壇不活躍了，以前好帖隨隨便便就是近萬(wàn)的點(diǎn)擊率，頂帖也能頂起來(lái)百樓以上，自從搞了個(gè)破微信簽到，再又是折騰出來(lái)失敗的改版，我覺(jué)得好多人都沒(méi)有再活躍了（包括我自己），現(xiàn)在真正的高質(zhì)量帖，像大佬這種技術(shù)貼也是很少見(jiàn)到了，我現(xiàn)在除了維修貼我基本不怎么看。
現(xiàn)在3，4千的點(diǎn)擊率都可以上十大，想蓋個(gè)100樓，難哦，

哈哈，和我上次那個(gè)方法一樣的，也是壓在履帶下，用杠桿原理壓下去的，大佬確實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富，值得我學(xué)習(xí)

兄臺(tái)好面熟，哈哈！知道你經(jīng)常頂我的帖子，換中間那個(gè)彈簧我自己上次用了個(gè)巧辦法，你可以去看看我那個(gè)斗山150旋轉(zhuǎn)馬達(dá)維修記，我覺(jué)得很方便。

大佬，謝謝啦！

大佬出品，必屬精品！
調(diào)換P1P2出油口排除法，這一招既簡(jiǎn)單又方便更準(zhǔn)確，我原來(lái)怎么就沒(méi)有想到過(guò)呢？看過(guò)此貼讓我茅塞頓開(kāi)，對(duì)以后的判斷問(wèn)題的方法又多了一點(diǎn)，嘻嘻……
韓獨(dú)的東西相對(duì)來(lái)說(shuō)比第一油壓便宜些，在市場(chǎng)有不少人青睞，我們老板的卡特325C前幾天也是剛剛修了主泵，里面打爛完了。用了第一油壓的貨，比韓獨(dú)貴了1300元。最后想請(qǐng)教一下大佬，新的配流盤(pán)和泵膽沒(méi)有研磨，以你的經(jīng)驗(yàn)這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題吧？我想積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。