一分鐘入門 自行式鏟運(yùn)機(jī)是如何工作的

在歷史上，鏟運(yùn)機(jī)曾是土石方設(shè)備的代名詞，而今天，除了少數(shù)國家，鏟運(yùn)機(jī)已經(jīng)很少能看到了。在中國，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代拖拉機(jī)牽引的拖式鏟運(yùn)機(jī)曾是冬修農(nóng)田水利的主力，改開后也少量引進(jìn)過國外的自行式鏟運(yùn)機(jī)。而如今，不僅在各項(xiàng)工程中難以見到鏟運(yùn)機(jī)，生產(chǎn)企業(yè)也寥寥無幾，產(chǎn)量更是屈指可數(shù)。現(xiàn)在只剩少數(shù)廠商還有鏟運(yùn)機(jī)產(chǎn)品線自行式鏟運(yùn)機(jī)集鏟土、運(yùn)輸、卸土功能于一身，在合適的條件下，工作效率是相當(dāng)高的，但中國目前的工程建設(shè)體制和施工單位所處的環(huán)境已使得鏟運(yùn)機(jī)沒有生存空間。不過在國外一些地方，鏟運(yùn)機(jī)仍有用武之地，也有卡特這樣的企業(yè)仍在研發(fā)這一類型的產(chǎn)品，當(dāng)然，這也與用戶的習(xí)慣有一定的關(guān)系。準(zhǔn)備鏟土的狀態(tài)，斗門已打開現(xiàn)在的鏟運(yùn)機(jī)多采用雙軸結(jié)構(gòu)，前后鉸接，后車部分的轅架通過主銷與前車部分相連，使得轉(zhuǎn)彎半徑非常小，可以在較小的空間內(nèi)調(diào)頭。前車部分的發(fā)動機(jī)為前輪提供動力，通常低速擋采用變矩器驅(qū)動，用于鏟土階段。而在運(yùn)輸工況則鎖定變矩器，高速擋采用直接驅(qū)動。裝滿了鏟運(yùn)機(jī)后車部分有些也配備了發(fā)動機(jī)，用于驅(qū)動后輪，通常只在鏟土階段，以及上坡、通過困難路段等場合使用。不過鏟運(yùn)機(jī)后車部分最重要的是工作裝置，包括車架、鏟斗、斗門、推卸板，以及相關(guān)的液壓裝置等。卸土的狀態(tài)在鏟土?xí)r，鏟運(yùn)機(jī)低速運(yùn)行，斗門打開，鏟斗下降，鏟斗前面的刀片切入土壤，在牽引力的作用下土壤逐漸充填鏟斗，充滿后提起鏟斗至運(yùn)輸位置，關(guān)閉斗門。在行駛至卸土地點(diǎn)后，將鏟斗降至一定高度，打開斗門，用推卸板將土推出，邊走邊卸土。鏈粑式和螺旋式鏟運(yùn)機(jī)上述是常見的鏟運(yùn)機(jī)工作方式，除此之外，還有鏈粑式和螺旋式。鏈粑式有一個(gè)支架，兩根鏈條可以環(huán)繞支架循環(huán)轉(zhuǎn)動，鏈條上安裝有多個(gè)刮土板。當(dāng)鏟土?xí)r，由液壓馬達(dá)驅(qū)動鏈條轉(zhuǎn)動，帶動刮土板將表土帶到鏟斗中，卸土?xí)r反轉(zhuǎn)即可。螺旋式則采用一個(gè)接近垂直的螺旋鉆，由液壓馬達(dá)驅(qū)動，將表土提升至鏟斗中，卸土?xí)r則反轉(zhuǎn)。左：鏈粑式，右：螺旋式上面只是介紹了鏟運(yùn)機(jī)的基本工作方式，實(shí)際上鏟運(yùn)機(jī)常?；ハ嗯浜鲜褂茫蚴褂猛仆翙C(jī)來幫助鏟土。兩臺鏟運(yùn)機(jī)經(jīng)常前后搭接在一起鏟土，后推前然后前拉后，鏟土結(jié)束再分離。推土機(jī)助推更是常見，一臺推土機(jī)可幫助多臺鏟運(yùn)機(jī)鏟土。鏟運(yùn)機(jī)前后搭接和推土機(jī)助推要發(fā)揮鏟運(yùn)機(jī)的效率，除了操作技巧外，更重要的是施工組織，只有合適的土質(zhì)、合理的運(yùn)距，加上充分利用地形，安排合理的路線，才能最大發(fā)揮其效率。這也是前面提到的用戶習(xí)慣的一部分，要有經(jīng)驗(yàn)的用戶才能把鏟運(yùn)機(jī)用好。這也是為什么鏟運(yùn)機(jī)在美國仍有生命力而在其他地區(qū)式微的重要原因。