挖機(jī)行走馬達(dá)終極保養(yǎng)

開(kāi)挖機(jī)的甲友都知道挖機(jī)的行走都愿意壞，而且還傷不起，一般的壞了都換總成，修復(fù)用不住。這一套下來(lái)實(shí)在是有點(diǎn)貴。
其實(shí)我認(rèn)為行走并不是那么容易壞，或者是在一段時(shí)間內(nèi)是可以通過(guò)使用和保養(yǎng)避免更換的。我這車(chē)用了15000小時(shí)了，行走還是原裝的，自認(rèn)為對(duì)行走這邊還是有些心得。這里，就和大家淺談一下行走馬達(dá)的使用和保養(yǎng)吧。只是自己的一點(diǎn)見(jiàn)解，甲友有好的辦法歡迎溝通哈。

我自己認(rèn)為能延長(zhǎng)挖機(jī)行走總成的壽命有兩個(gè)方面：一是使用方面；二是保養(yǎng)方面；甲友們?cè)巯日f(shuō)下使用方面吧；

1、盡量少走路，能用車(chē)托的就用車(chē)托。相信很多甲友行走輪上都有這些字母，但是不知道什么意思。這些英文字母的意思是短距離行走。什么是短距離，就是500米左右，不超過(guò)一公里。這里就表示挖機(jī)不管是大挖還是小挖，盡量短距離行走，長(zhǎng)期行走距離過(guò)長(zhǎng)會(huì)損害挖機(jī)的在行走輪；

2、就是走路通過(guò)時(shí)盡量讓路平坦，特別是常時(shí)間行走在加上是上坡路有慢檔的必須用慢檔，必要時(shí)用勾斗配合，不要讓行走有太大的復(fù)合這是很傷行走的，有的挖機(jī)在挖機(jī)的行走總成上就明確的告訴用戶(hù)使用時(shí)都注意什么，所以注意多看挖機(jī)總成上的行走說(shuō)明和建議。

在挖機(jī)行走的使用方面甲友們都有自己的愛(ài)惜方法，在加上正確的保養(yǎng)方法。個(gè)人建議每次檢查保養(yǎng)得時(shí)候盡量打開(kāi)看一下，有沒(méi)有鐵粉，齒輪磨損情況，軸承壞沒(méi)壞。這樣時(shí)不時(shí)代開(kāi)看一下，即使壞了也能修的住，并且花不了太多 錢(qián)。如果等到行走不了了之后再去打開(kāi)看，那到時(shí)候就不是幾百塊的事了。

下面和大家分享一下我的保養(yǎng)方法：

首先是工具要準(zhǔn)備齊全：就是這些了，一個(gè)干凈的盆子，一個(gè)鐵錘，一個(gè)膠錘、一個(gè)膠帶、一張砂紙、一個(gè)六角扳手、兩個(gè)尖嘴鉗、還有個(gè)自制的拆卸工具；

首先用清水清洗一下行走輪：

接下來(lái)用六角扳手把螺絲拆了；

螺絲拆了之后也不一定能夠拿的下來(lái)，這里就需要用到我自制的這個(gè)拉錘的東西了，插進(jìn)去，拽出來(lái)。甲友們有想要制作拉錘的甲友咱們可以溝通。

好了，拆開(kāi)之后里面是這樣一番狀況。圖中可以看出，這個(gè)行走幾乎沒(méi)有磨損，整體還是很新。很多甲友齒輪磨損的很?chē)?yán)重，一般是里面進(jìn)去了鐵屑或者行走距離過(guò)長(zhǎng)了，造成超負(fù)荷行走的情況，所以造成了磨損。

這兩個(gè)位置是要對(duì)應(yīng)上才能裝上的，一個(gè)凸起，一個(gè)凹下。

O型槽這里比較容易生銹，這里需要用砂紙打磨一下，把所有的鐵銹打磨下去之后，再把O型圈上起。

O型圈由于長(zhǎng)期的壓迫一般都會(huì)變形，不管是圓弧度還是飽滿(mǎn)度，很容易被壓扁。這里需要咱們甲友用熱水給它加加溫，恢復(fù)O型圈的圓弧度，保證密封。

其實(shí)就算是用熱水加熱之后變形膠圈也不會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的形狀和韌度，所以這邊需要墊一下。上膠圈之前，用簡(jiǎn)單的防水膠帶纏一下膠槽，然后再把膠圈填進(jìn)去，這樣可以保證密封。

上完之后就是這個(gè)樣子了。

最后，擰上螺絲，把蓋子擰上就行了。

忘了盆子了，盆子一定要干凈盆子，可以把費(fèi)油放到盆子里，看一下有什么雜質(zhì)，就基本能判斷出什么情況了。

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