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大宇220LC-V工作一小時后動作無力,憋車厲害
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友好小鎮(zhèn) 2018-03-11
學習學習,謝謝。
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光頭25 2012-06-08
還是柴油泵的事``在整整把
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JIAOYU 2012-06-08
檢查油路,再校泵
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xuzhenxin 2012-06-08
機器憋車的主要原因就是發(fā)動機的輸出功率與泵的功率不相匹配, 1;發(fā)動機的功率下降了,泵功率不變。2;泵的功率提升了,發(fā)動機的功率不變。 從你剛才說的現(xiàn)象就是機器熱車之后開始憋車,這個原因可能就是在機器冷車工作的時候柴油的油溫底,柴油稠,柴油泵泵油正常,機器工作正常 ,當機器熱了之后柴油變稀,柴油泵內部出現(xiàn)內泄的現(xiàn)象,導致噴油壓力不足,最終發(fā)動機的輸出功率不足,出現(xiàn)憋車 的現(xiàn)象,建議重新校油泵。類似的故障我已經修了好幾次了!
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沐浴陽光 2009-11-13
老兄分析得很全面,但就現(xiàn)象來看,沒那么復雜。太復雜容易使大家更加疑惑。上面的各位分析得對,重新校噴油泵和噴油器就可解決方案問題,拆裝噴油泵時注意泵的正時。
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挖遍全球 2009-11-12
機子憋車掉速難道就一定是發(fā)動機的問題嗎?換了油就能解決問題嗎?液壓,電氣系統(tǒng)的問題排除過沒啊? 你的大磅功率發(fā)揮到最佳沒有啊?測試過壓力嗎?發(fā)動機呢?又檢測過沒啊?曉德功率匹配嗎?
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584363786 2009-11-12
里面高人真的很多 我也學到不少
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wajizhoujun 2009-11-12
非常感謝4#林師傅,百忙之中能抽出時間在電話里詳細的告訴我處理方法,感謝!感謝!
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395591675 2009-11-12
你打個電話過來我教你。13950506928
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linjianing5 2009-11-12
還是老問題了,柴油泵的火頭不對 從新對過火頭就OK了
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