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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 關(guān)于挖機(jī)的排放

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關(guān)于挖機(jī)的排放

lq2009 2009-11-02

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大家都知道現(xiàn)在新出廠的中大挖大多數(shù)是高壓共軌的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),而小挖里面目前還沒有電噴發(fā)動(dòng)機(jī),只有日本進(jìn)口的神鋼SK70SR-2和住友SH75-3B,還有CASE的CX75用的是日本進(jìn)口的五十鈴4LE2X發(fā)動(dòng)機(jī),排量2179ML,渦輪增壓帶中冷和EGR(廢氣再循環(huán))達(dá)到歐3排放,實(shí)際上也是一個(gè)過渡性產(chǎn)品,最終還是要用電噴機(jī)。如,80年代日本五十鈴轉(zhuǎn)讓4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給國(guó)內(nèi)的江鈴汽車,現(xiàn)有江鈴在國(guó)產(chǎn)化以后在上面加裝一個(gè)進(jìn)口的高壓共軌電噴系統(tǒng),升級(jí)為達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)的皮卡。洋馬,久保田,康明斯在我國(guó)好像目前還沒有歐3小挖柴油機(jī)?哪位仁兄知道我國(guó)強(qiáng)制性執(zhí)行歐3非公路柴油機(jī)排放達(dá)標(biāo)的時(shí)間?
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