長期卡特短期斗山吧，錢不夠 多就31

靠。三一的就真的那么好嗎。怎么不到代理商的停車廠或修理廠去看看。光看銷售門面什么都看不到。到那里面一看下一跳

小毛病不斷，大毛病沒有是徐挖機子的特點（輕活的時候），記住干重活千萬別買國產(chǎn)機子，包括現(xiàn)在很火的三一，他們都禁不起撲騰。告訴你們國產(chǎn)機子買的配置都一個樣（川崎的泵，川崎多路閥，川崎的回轉(zhuǎn)，日本KYB缸,五十鈴或三菱發(fā)動機）哪一個不是日本的，這些東西國產(chǎn)技術(shù)還跟不上，只有依賴進口。
三一很牛逼吧？它也的依賴川崎   現(xiàn)代的系統(tǒng)也是川崎供的   徐工的系統(tǒng)也是川崎供的
徐挖的系統(tǒng)也是川崎供的   斗山的系統(tǒng)是韓國第一油壓仿川崎的
想想如果日本的企業(yè)短期暫停給我們供貨，我們會怎么樣
國產(chǎn)大多牌子的挖機系統(tǒng)都來源川崎。而大牌進口的如小松，卡特它們挖機系統(tǒng)有自己的研發(fā)團隊。你能和人家比嗎？國產(chǎn)挖機沒有自己核心技術(shù)是不行的，我們還得努力

我開過240-8B 而且是磨合期  后面什么樣 不知道  提醒樓上兩位 挖古墓有意思么、

您用的這是06年的機子了吧  呵呵  現(xiàn)在和美國的一公司合資了吧   現(xiàn)在還好了   很多配件也都換了貌似  有一哥們用的是徐挖的機子 您說的那些問題都很少了
在國產(chǎn)機子里面也還算是不錯的了吧 
總之期待國產(chǎn)老牌挖機的崛起吧。。。

貌似支持國產(chǎn)的不多啊

徐挖可以買 ,但你要作好把他壞在自己手里的打算!

國產(chǎn)的，不怎么地

（只怕按了就揭不開鍋）

這車的發(fā)動機五十菱的，川奇液亞