【五一曬出游炫勞動】致敬，平凡

五一是我們平凡卻又偉大勞動者們的節(jié)日，在這里我先祝各位依然奮斗在一線的同行們：節(jié)日快樂！辛苦各位，向你們致敬！

雖然是法定節(jié)日，可像我們這種的平凡勞動者，又有幾個能真正的享受這美好的假期呢？就拿我來說，這段時間的工作安排足夠我忙一陣子了。
隨著現(xiàn)在隧道采取爆破方式開挖，我們工地現(xiàn)在僅有的一臺小松200挖斗挖機（其他6部都是破碎錘和鉆機）的工作量非常大，而且還在持續(xù)增加，為了緩解小松的工作量，領導決定把其中的一部卡特325C破碎錘改回挖斗裝置，用來承擔一半的挖斗工作，給我的安排就是這段時間把這部車該有的問題和需要維護的工作抓緊時間完成，以滿足以后的工作需要，免得以后會擔誤事，所以從今天（29日）起，我可有的忙嘍
先修左邊行走問題，這車左邊履帶看上去很緊，而且撐起來看，同樣也是緊緊的，幾乎沒有下垂度，可單邊行走的時候，驅(qū)動齒和鏈軌套會像掛不住一樣，啪啪啪的打齒，聲音很大，有點嚇人，但驅(qū)動齒和套子都是好好的，差不多和新的一樣，所以我懷疑是底盤彈簧那一塊有問題，或許是螺絲斷了吧！于是找好地方停車，開拆，這個剛好有活銷，省了不少勁 。
放漲緊油缸黃油和打活銷就不講了，略過……

把引導輪和叉架取出來后，并沒有看到彈簧或者螺絲折斷，但彈簧大螺絲桿有很大的前后活動間隙（不知道甲友們能不能理解我說的意思），實在讓我搞不清楚怎么回事，按理說，100％就是彈簧這一塊出問題了，但現(xiàn)在又沒有出現(xiàn)預想的那種問題，有點不解，打電話給外勤車，想帶著彈簧去修理廠請教一下師傅，但車在外面辦事，今天是沒有時間了，明天才行，沒辦法，只好甩在一邊，這個工作暫且擱置吧！

本來先導泵那邊還有一根液壓油管要拆下來去訂做的，可既然外勤車沒有在，那就先不拆了，做別的吧！檢查了一下車，發(fā)現(xiàn)在水箱和液壓油散熱器這一塊灰塵非常的厚，都是濕濕的油泥，散熱器都堵了不少，這在洞里可不行啊，會影響到散熱效果的，于是拿著小鏟刀清潔衛(wèi)生

這衛(wèi)生做起來真的費勁，油泥和臟東西太多太厚了，幾乎覆蓋近10cm的一層，尤其是油溫散熱器，堵的厲害，于是就慢慢一邊清潔一邊用氣管吹……

可這部還沒有做好，那部斗山150又反應漏液壓油厲害，要收拾一下了，真暈，于是讓司機開出來，看了一下，是液壓油散熱器的肥仔膠圈那里漏，確實厲害，而且軟管也老化嚴重，也在滲滴，

用抹布擦干凈啟動車，很明顯看到這2個地方漏（肥仔膠圈和軟管）

趕緊電話聯(lián)系外勤車，讓他們回來的時候，去配件店稍帶買回來，型號的樣品我直接和配件店聯(lián)系，交代清楚了。
快下午的時候，終于買回來了，趕緊裝起來

這個軟管口徑偏小了一點點，裝進去可是費了一大股勁的。

肥仔膠圈直接買了一套總成

裝上去試車，OK，不會漏的，搞定！

忙完小斗山的活，都已經(jīng)晚飯時間了，于是收拾好工具，吃飯，下班?？ㄌ?25C明天再接著搞吧！這就是我忙碌的一天，說不累那都是假的，期間還要開裝載機干點活呢！唉，勞動人民苦啊！

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