試著開(kāi)開(kāi)吧，龍工車(chē)的速度那絕對(duì)不是吹的，唯獨(dú)就是大臂起的慢，而且改進(jìn)之后的N 系列方向盤(pán)角度還能調(diào)，開(kāi)著舒服多了，相對(duì)而言柳工856H 低配版的雖然外觀漂亮，但方向盤(pán)角度是固定死的，不能調(diào)節(jié)，而且管路優(yōu)化的比較好，直線型的，再這我要重點(diǎn)給你說(shuō)一下，龍工的變速箱反應(yīng)絕對(duì)是超棒的，不停穩(wěn)換檔，反應(yīng)快，而且要比柳工的變速箱柔和，不像柳工的檔換快一點(diǎn)，變速咣咣的。

周哥介紹的不錯(cuò)，通過(guò)實(shí)際操作使用，你感覺(jué)現(xiàn)在電噴機(jī)和大泵機(jī)最大的差異都在哪里？

保養(yǎng)盒  在座椅下面。  如果裝原裝空調(diào)的話(huà)那就更完美了。冷暖都可以用。

介紹的真詳細(xì)

出售廈工955H側(cè)翻。3400小時(shí)，車(chē)況極品。電話(huà)13523747916

呵呵，這不是我提的，工地老板的。

龍工總體還過(guò)得去，畢竟性?xún)r(jià)比很高，對(duì)于私人購(gòu)車(chē)還是有很大的誘惑力

馬馬虎虎吧，

老哥，又買(mǎi)車(chē)?yán)?/pre>
					

					
				

嗯，是的，柳工還是耐操一些，