上下間隙是靠下鉸接銷的，下鉸接銷有個臺，壓著鉸接軸承，最下面有個螺絲緊一下不管用的話就是軸承磨損太厲害了。

我的柳工836也一樣 感覺間隙比你這還大 三年前換了一次 沒多久又不行了   我準(zhǔn)備這幾天再換個全套的你修好了嗎 給我看看加墊子了嗎 學(xué)習(xí)一下

鉸鏈修好后上下襯套中應(yīng)該無間隙，只有關(guān)節(jié)軸承的一點點小間隙，車架應(yīng)無上下竄動

上次換的時候應(yīng)該是有的 修好后間隙正常    現(xiàn)在間隙大不該是時間長了把套磨掉了吧？  現(xiàn)在這樣如果修的話是換全套上下鉸接  還是磨損的地方換了就可以呢

我只是看你的圖片不敢肯定是缺這個，但是你的車上鉸接，銷子有很大的空隙是可以肯定的，這個空隙就是走起路來前后車架上下竄動的原因，正常的鉸接間隙由于有很多黃油附著在銷子附近用眼睛都看不出來間隙，你這個一眼就看見有間隙，走起路來肯定會上下竄動！

大哥我網(wǎng)上找了個圖你給看下是缺哪個件
  上次修鉸接沒跟著  發(fā)來的件送到那里就有事走了

就是這個地方，軸承上下都有隔離套，要不然沒有襯套就成了大空隙了，走起路來車架順著銷子上下纂動！

上次換的臨工配件 應(yīng)該算是能買到的質(zhì)量最好的吧

上次換的時候是換的上下鉸接全套的啊  襯套是在哪個位置能給指出來嗎？如果原車帶著上次應(yīng)該一塊換的  怎么會沒有了呢？